一个响指颠覆了灭霸的强权，凭借科技与智慧为众生赢得了平等。一句“I'mIronMan”令无数粉丝向往，从《钢铁侠》第一部上映，到复联四中钢铁侠打响指的那一刻，科技宅男的形象永远印在了记忆中。相信很多人都向往钢铁侠拥有炫酷的装甲，甚至领先宇宙的智能科技—贾维斯，多少次梦中变身钢铁侠，在贾维斯的全全计划中执行完美任务，让粉丝再次相信科技是改变世界捷径。

其实在现实生活中，钢铁侠不再是一个人，而是一个团体。很多先进的技术，被应用在实际生活中之后，我们人人都能变成钢铁侠，或拥有智能科技的“贾维斯”。今天我们要聊的是来自吉利高端纯电品牌——几何A。我认为它称得上是自主品牌中的“Iron Man”。

拥有完美钢铁战衣

很多车友对于几何A已经非常熟识，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，几何A在外观颜值上赚足了眼球，好比钢铁侠的战衣，科技与力量并存。初见几何A便有一种惊为天人的感觉，它的外观设计给人的至简感觉，跟传统燃油车的设计理念不同，有种大道至简的升华，而普通燃油车的外观设计则一味追求繁复、吸引眼球，所以两种感觉冲撞之后，你会发现几何A独有的魅力。

几何A前脸采用封闭式前脸设计，立体切割的质感与简洁有力的线条呈现出完美的设计比例。至于设计调性，量子银盾logo已经说明一切。当然还得夸一下设计师，大胆的应用科技银的配色，让几何A格外突出，好像突破了维度限制一样。

下方采用主动式呼吸格栅，它可以根据车辆行驶速度智能调节，当车速达到80km/h时，自动关闭，有效降低14counts风阻系数！不要小瞧它的功能性，它能有效的提高续航，并且它还会根据车主用车习惯来学习。

LED大灯推崇科技至简的感觉，一字日间行车点亮之后，你会发现它的与众不同，而且大灯上还集成了充电指示灯，在大灯末端三条渐变的智能充电指示灯，随电量而变。

几何A侧面没有特别夸张的腰线，反而是溜背设计占据了主导，在视觉感受上显得张力十足。尾部小尾翼设计，不仅提升了几何A的运动质感，更是出于空气动力设计，配上18寸五幅旋叶动感轮毂，在加上一套倍耐力P系列轮胎，几何A摇身一变成为性能怪咖。

除了设计出众之外，几何A的科技感营造也是一流，隐藏式门把手在这台15万的车上格外惹眼，当你靠近几何A时，门把手自动弹出，让人有一种穿越未来的感觉。

几何A多维悬浮生态舱的设计再次惊艳了我，直接讲在同级别的新能源车型中，把内饰谁做到如此科技、简洁的，唯几何A。既然新能源汽车是未来发展趋势，在科技感营造方面几何A已经走在了前列。我们可以把它理解成钢铁侠在给战甲挑选颜色，苛求与追求自我，或许会被年轻消费者青睐。

细节方面设计能看到几何A时何等用心的一款车，这种简洁科技让人欲罢不能。

无线充电、USB，更大的储物空间，这些在燃油车上被当做科技配置的功能，在几何A上显得很普通。

令人诧异的是几何A采用了灰色织物内饰设计，在银色、白色、灰色交织之下座舱的简洁、科技氛围在智能语音与智能驾驶的交融之下，感觉舒适惬意。当然，织物内饰也有门道，几何A采用Skincare欧盟认证婴儿级织物呼吸内饰，保证冬暖夏凉的同时更注重车内环境。与此同时，几何A还配置有PM2.5过滤系统+AQS空气生态滤净系统，最大限度保证车内空气质量，这小小细节真心让人喜欢。

另外，几何A还有一项绝对优势——乘坐舒适性。这里不单指座椅坐垫的承托感，还有视野的开阔性！几何A采用一整块玻璃车顶，前后视野极其开阔，进而乘坐感受非常不错。

纯电界的贾维斯

外观、内饰、乘坐表现固然出色，但这是一台电动车，电动车应在硬核科技配置上有所作为才行，几何A没有让人失望。

中控12.3英寸液晶LED大屏显示清晰，而且UI界面符合整车风格设计。几何A专属智能车载系统，提高了人与车的互联关系。除了简单影音娱乐之外，还搭载了智能导航、车载语音系统，支持4G上网、APP远程控制，手机映射系统等功能！关键是当你说出“你好，几何A时，它能非常迅速响应你的命令”，这在实际用车体验中非常有用。

当看到方向盘前面的液晶显示屏以后，你可能会置疑几何A为什么会采用mini仪表的设计，但当你上手之后，你就发现了其中的秘密。几何A采用W-HUD投影式数字抬头显，与中控大屏、mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角。

之所以称几何A是纯电界的贾维斯，除了上面提到的娱乐系统之外，几何A还搭载了一套L2Plus级智能驾驶系统，目前采用这套技术的集中应用在高端车型上。在此次试驾会上，重点体验了这项项目，例如DOW开门预警系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助、SLIF限速识别系统、360全景影像、智能泊车辅助等。

其中让人印象比较深刻要数DOW开门预警系统系统了。有些车主在开车门时不会注意后方来人、车，容易造成安全隐患。DOW开门预警系统系统能及时提醒驾驶者后方车辆、行人，有效避免碰撞危险。

BSD盲点监测+LCA变道辅助给我留下的印象也比较深，据悉几何A采用了毫米波雷达，最大监控距离能达到70m，保证变道、并线的安全性。

除上述亮点外，像ACCS&G启停式自适应智能巡航、ICC智能领航系统等先进智能驾驶辅助技术，这里就不一一介绍了有兴趣的朋友，可以预约年费3天试驾。

试驾感受：

对于几何A有一个初步认识之后，来到了场地试驾项目。相信大家都在期待几何A会有什么样的表现，我们先来看下场地项目都有哪些难点！

场地试驾的项目非常丰富，包括直线加速区、制动区、绕桩、模拟连续S弯，以及最考验底盘虑振的减速带区等。

几何A作为一款纯电动车，在直线加速方面有着天然的优势，它的加速不同于燃油车的突然发力，它是在低速区间一直猛推着你向前，这种感觉并不突兀，但来得很快！一台好车的标准是加速性能好，制动性能同样要好，这点几何A拥有话语权！几何A使用了一套倍耐力P系列轮胎，保证了几何A开得快、刹得住！

在此时试驾中，另我最吃惊的是几何A的底盘性能。在绕桩时，几何A底盘优质性能暴露无遗，扎实的底盘、灵活方向盘指向性，打造出一流的驾控品质！在减速带测试区，几何A的表现可以媲美很多中高级轿车的性能，悬挂韧性十足，一次性过滤，一句话总结越级的出色。

总结：试驾万吉利几何A之后，对于中国新能源汽车有了一个全新认识。几何A无论从外观设计、内饰设计，科技配置上，还有行驶品质上都可以说是自主新能源品牌的标杆产品。在产品特性上已经超越了同级别的大多数产品，如果你对几何A感兴趣，参加几何品牌的3天免费试驾活动，相信几何A表现一定超出你预期。