9月4日，成都车展前夕，小鹏汽车在其展位率先举办"智能讲堂"。小鹏汽车首席科学家郭彦东，自动驾驶产品高级经理黄鑫与媒体分享交流XPILOT自动驾驶辅助系统及AI智能视觉系统技术，并称，本次车展小鹏汽车将推出以“健康关怀”为关键词，以“心跳监测”为核心输出的“小鹏AI健康报告”，展现了智能驾驶伴侣的概念和产品体验。

9月5日，第二十二届成都国际车展正式开幕。本次车展首次选址于成都市南郊的中国西部博览城，来自130余个品牌的共1600余辆展车亮相本次车展。同时在媒体日当天，众多品牌还举办了新车发布会，多款人气车型纷纷亮相。本次展会设置了11个展馆和一个室外展区，总规模约达20万平方米。

9月5日，广汽丰田首款纯电轿车iA5正式上市，新车共分为3款车型，补贴后售价分别为16.98/18.28/19.28万元，综合续航均为510公里。新车还将提供整车4年/15万公里、三电8年/15万公里的质保方案，并赠送充电桩。

9月5日，吉利旗下领克发布了3款插电混动车。其中领克01 PHEV补贴后售价19.27-22.27万元，领克02 PHEV补贴后售价16.97-19.79万元，领克03 PHEV补贴后售价16.87-19.87万元。3款插电混动力车型的动力保持一致，都是采用1.5T+电动机组成的动力系统，发动机可提供132kW的峰值功率、265N·m的峰值扭矩，系统最大功率为188kW。

9月5日，天际汽车携旗下明星车型——ME7和ME-S亮相成都车展，并正式上线E星荟用户服务平台。这是天际汽车深入挖掘用户需求、持续满足用户需求的又一次变革与探索。

9月5日，东风悦达起亚K3 PHEV在本次成都车展正式上市，新车共推出两款车型，补贴后售价分别为16.68/17.58万元，搭载由1.6L发动机+6速双离合+电动机组成的插电混动系统，其中电动机的最大功率45kW、最大扭矩170N·m，搭载容量为12.9kWh锂电池，纯电续航可达80公里。

9月5日， 北汽新能源EU5 R600在成都车展上市，新车共推出两款车型，补贴后售价为15.98/17.19万元，新车主要提升了电池容量，综合续航提升至501公里。新车将搭载最大功率为160kW的永磁同步电机，电池供应商来自宁德时代。

9月5日，造车新势力爱驰汽车正式发布了旗下首款量产车爱驰U5的预售价格。新车全系补贴后预售区间19.79-30.21万元，其中U5 PRO+车型售价30.21万元，U5 PRO车型售价27.79万元，U5 ING+车型售价24.79万元。

9月5日，东风本田艾力绅锐·混动在本届成都车展发布，新车外观相比燃油版车型作出了小幅调整，并换装本田2.0L i-MMD混动系统，综合最大功率为158kW（215PS），综合油耗为5.9L/100km。新车或将于9月11日正式上市。

9月5日，东风标致4008 PHEV在成都车展亮相，该车是4008的插电混动版车型，搭载一套由1.6THP发动机与双电机组成的插电混动系统，系统最大功率222kW，纯电动续航里程为59km，零百加速时间约为7秒。

9月5日，北汽新能源EU7在成都车展亮相，新车基于绅宝智道打造，定位于紧凑级纯电轿车，新车将采用最大功率为160kW的电机，NEDC续航里程将达到451公里。

9月5日，雷诺首款纯电车型e诺亮相成都车展，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为6.18-7.18万元。新车基于雷诺CMF-A平台打造，综合续航271公里。它是雷诺在中国市场的首款纯电SUV车型，于今年4月上海车展首次亮相。雷诺e诺将开启东风雷诺在新能源市场的战略新布局。

9月5日，倍受关注的长城WEY品牌插混车型WEY VV7 GT PHEV亮相成都车展。WEY VV7 GT PHEV定位为轿跑SUV，车身尺寸为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm。据WEY品牌介绍，厂家对VV7 GT PHEV的动力和底盘进行了运动化调校，不仅外观运动、实际跑起来也有充沛动力。

9月6日，成都车展11号馆，东风标致举行“‘508L杯’全民乒乓球争霸赛总决赛”，解锁车展新玩法。这场充满律动和趣味的乒乓球运动会，是东风标致锁定圈层营销和体验式营销策略的又一大实践。同时，东风标致展台全新升级的车型矩阵，魅力四射，动感潮流，迎来了大量粉丝围观。