在日常生活中，用来通勤代步的摩托车中，踏板车成为了首选车型，因此在国内踏板车的市场竞争尤为激烈，配置不断升级性能不断优化，因此出现了很多优秀的车型。而今天我们所要讲到的这款车型也进行了全面大升级，三阳入门级“钢炮”水冷踏板，9.2kW引擎博世ABS，大座桶，1.6w，它就是新款三阳巡弋150。

巡弋150是巡弋180升级而来，在外观设计是没有多大的变化，整体造型依旧十分犀利，通过大量的磨砂材质显得非常具有品质感，给人一种250踏板的既视感。双大灯采用的是高亮透镜的设计，虽然光源依旧是卤素光源，但是在其它灯组部分全部使用了LED光源，而且照明效果上足够使用，在之后维修的时候也能实惠一些。

巡弋150的仪表盘设计也非常出色，采用了LCD全液晶仪表，显示清晰全面，即使在强光下辨识度也相当高，而且配合周边的指示灯，在操控性上有了很大的提升。除此之外车把下方左边配有一个小型储物空间，内有USB接口。来到座椅部分，坐垫的设计软硬适中能给骑手带来非常不错的舒适度。虽然油箱依旧采用的是后置设计，但是坐桶空间依旧表现不错，一个全盔是完全能够放进去的。

在功能性配置方面，避震采用的是后双减震三段预载可调，前制动采用单向双活塞配260mm制动盘，后制动为单活塞卡钳配220mm刹车盘。此外巡弋150升级了触控式飞旋脚踏，博世9.1版ABS系统。

在动力系统部分，巡弋150采用的是实际排量为 150mL水冷发动机，最大功率9.2kW，最大功率的出力转速达到8000转，最大扭矩12N·m，起步有力的同时中后段还是有持续的动力输出， 因为升级为水冷，发动机在热衰和耐用度上有明显提升。

整体看来巡弋150是一款升级十分成功的车型，保留了大家对它原来就痴迷的外观，将配置细节做得更加完善，虽然排量变低，但是功率却增高了，体现了发动机的高效低耗的优势，你认为这款踏板如何呢？欢迎下方留言评论。