自主品牌8月销量:奇瑞大增,瑞虎8破万,比亚迪低迷,红旗飘扬

8月的汽车销量目前已有部分的车企出来了,我们就来说我们自己的自主品牌吧,看看他们在8月的表现怎么样。目前来说自主品牌出来销量的就不多,奇瑞,比亚迪,奔腾及红旗就出来了,我们就来简单的说一下。

奇瑞集团8月的销量是6.52万辆,这数据就环比大增33.2%,同比增长5.4%。其中奇瑞的旗舰车瑞虎8销量就再次的突破万辆了,表现力不错。现在奇瑞集团销量主要就集中在奇瑞汽车和捷途汽车上,至于凯翼,星途等目前来说是没有多少的贡献的。

奇瑞汽车目前可以说是稳步增长,这跟奇瑞的政策是分不开的,奇瑞目前对于新品的推出确实是频繁了很多,像艾瑞泽5Pro 和艾瑞泽GX Pro的推出,了解的朋友都知道其实没有多少升级的,但如此一来,就可维持新车的热度,毕竟买新不买旧是人之常情了。而且在营销上也确实有改进,这就是奇瑞汽车的改变。

比亚迪目前也正式公布8月的销量,整体来说是有点低迷的,8月的比亚迪销量是3.6万,下滑了约2.83%,其实2019年下半年开始,比亚迪的整体销量都不算是理想。有种说法就是:新能源补贴的退坡,对于新能源汽车来说其实是有很大影响,从比亚迪上我们也可看到。

当然了比亚迪的王朝系列在8月中表现的还是可圈可点的,其中宋 pro这款车就破万了。目前新能源补贴退潮对于新能源来虽说短期内确实是痛苦,但可淘汰一批“骗补”的车企,对于新能源长久发展是有好处的,比亚迪作为新能源领域的老大,未来确实值得关注。

一汽的自主品牌奔腾在8月的销量也突破万辆了,这确实是一个不小的里程碑。目前来说奔腾的“T”可以看作是奔腾重点发展的系列了,其中奔腾T77的表现就非常的优秀,奔腾T33也正式上市了,性价比不错。按照最新的消息,奔腾“T”系列定位中高端的奔腾T99也即将上市了,目前的消息就是10月会上市。加上一汽发布的“龙腾行动”,未来3年补贴补贴24亿元,奔腾的未来还是值得期待的。

红旗汽车同样是一汽的自主品牌,8月的销量同样是破万了。其实自主的高端品牌,就只有红旗一家,至于领克和WEY,其实消费者是不怎么接受他们的高端的。而红旗就不一样了,这是无可争议的高端品牌。

目前的红旗产品线也丰富起来了,囊括轿车,SUV及新能源汽车。一汽同样会在未来3年补贴红旗24亿。按照红旗给自己定下的目标:2019年10万销量目标,2020年20万销量目标。从现在的销量来看,今年10万还是有可能实现的。现在的红旗已飘扬起来了,非常的优秀。

自主品牌8月销量:奇瑞大增,瑞虎8破万,比亚迪低迷,红旗飘扬!你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!


车系: 瑞虎8
标签: 销量解读
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