日产8月销量增长破10万,东风日产内部信:做好过苦日子的准备

日产8月的销量又出炉了,毫无悬念又增长了,8月的东风日产按照披露的终端销量就是破10万了,同比增长约4.3%,其中逍客,奇骏和轩逸卖得不错,天籁也破万辆了。其实对于东风日产来说,在之前就曾发过一个内部信。内部信就表示:要做好过苦日子的准备。

虽然东风日产在2019年表现是非常不错的,比起2018年同期来说还要优秀,但2019年车市整体还是寒冬一片的,不少的车企已经到了生死存亡的时刻了。东风日产就曾发过内部信,内部信主要就是说:不要飘飘然,还是要做好过苦日子的准备。

其实在2019年就有不少的车企老总对2019年车市表示不乐观,上汽老总曾表示:我们首先考虑的就是“活下来”;长安老总表示:汽车品牌将进入淘汰阶段;吉利老总表示:我们要放慢进步,稳扎稳打;长城老总表示:要更注重品牌的建设;东风老总表示:要勒紧腰带过日子等等。

在8月份,2019全球汽车产业创新大会上,工信部的发言人也表示:汽车行业进入市场和产业结构调整期,未来的5年对于车企来说非常关键。其实对于现在的车市,日系车确实算是一个奇葩,德系,美系和韩系及国产,销量都不同程度下降了,但日系却逆势而上。高傲的马自达我们一般不说,说的还是日系三强:日产,本田和丰田。

日产、本田和丰田在2019年是丝毫没有受到寒冬影响的,销量节节攀升。对于东风日产来说,这次发的内部信:做好过苦日子的准备。其实要做得就是未雨绸缪,除了要做好本身之外,还要兼顾消费者的购买力。

其实对于目前的东风日产来说,可挖掘、可发展的车型还是有不少的,像入门级的劲客,销量就有点的惨淡,蓝鸟表现的也不算好,而骐达和楼兰甚至还有很大的空间。阳光这款车就要等新款上市了,其实若上市了新款,阳光是非常值得期待的,毕竟指导价非常亲民。

东风日产其实就靠着4款车打天下,分别SUV逍客和奇骏,轿车轩逸和天籁(天籁是最近才不错的)。东风日产既要做好苦日子的准备,其实也要完善汽车的布局,可挖掘的汽车确实很多。特别是阳光,之前海外版阳光就惊艳了众人,现在就看什么时候国内上市了。

日产8月销量增长破10万,东风日产内部信:做好过苦日子的准备!你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!


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