日产8月销量增长破10万，东风日产内部信：做好过苦日子的准备_车家号_发现车生活

日产8月的销量又出炉了，毫无悬念又增长了，8月的东风日产按照披露的终端销量就是破10万了，同比增长约4.3%，其中逍客，奇骏和轩逸卖得不错，天籁也破万辆了。其实对于东风日产来说，在之前就曾发过一个内部信。内部信就表示：要做好过苦日子的准备。

虽然东风日产在2019年表现是非常不错的，比起2018年同期来说还要优秀，但2019年车市整体还是寒冬一片的，不少的车企已经到了生死存亡的时刻了。东风日产就曾发过内部信，内部信主要就是说：不要飘飘然，还是要做好过苦日子的准备。

其实在2019年就有不少的车企老总对2019年车市表示不乐观，上汽老总曾表示：我们首先考虑的就是“活下来”；长安老总表示：汽车品牌将进入淘汰阶段；吉利老总表示：我们要放慢进步，稳扎稳打；长城老总表示：要更注重品牌的建设；东风老总表示：要勒紧腰带过日子等等。

在8月份，2019全球汽车产业创新大会上，工信部的发言人也表示：汽车行业进入市场和产业结构调整期，未来的5年对于车企来说非常关键。其实对于现在的车市，日系车确实算是一个奇葩，德系，美系和韩系及国产，销量都不同程度下降了，但日系却逆势而上。高傲的马自达我们一般不说，说的还是日系三强：日产，本田和丰田。

日产、本田和丰田在2019年是丝毫没有受到寒冬影响的，销量节节攀升。对于东风日产来说，这次发的内部信：做好过苦日子的准备。其实要做得就是未雨绸缪，除了要做好本身之外，还要兼顾消费者的购买力。

其实对于目前的东风日产来说，可挖掘、可发展的车型还是有不少的，像入门级的劲客，销量就有点的惨淡，蓝鸟表现的也不算好，而骐达和楼兰甚至还有很大的空间。阳光这款车就要等新款上市了，其实若上市了新款，阳光是非常值得期待的，毕竟指导价非常亲民。

东风日产其实就靠着4款车打天下，分别SUV逍客和奇骏，轿车轩逸和天籁（天籁是最近才不错的）。东风日产既要做好苦日子的准备，其实也要完善汽车的布局，可挖掘的汽车确实很多。特别是阳光，之前海外版阳光就惊艳了众人，现在就看什么时候国内上市了。