纯电动汽车会在三四线城市普及起来吗?

现阶段,纯电动汽车终端销量主要还是受到国家政策的影响,最主要因素就是在限行和限牌城市,纯电动汽车可以免费申领绿牌,这就直接导致了,纯电动汽车绝大部分销量都集中在了一二线城市,而从目前来看,三四线城市实施限行和限牌的概率并不是很大,也就是说新能源绿牌本身并不会对这些城市消费者产生太大的吸引,但并不能就此下结论,纯电动汽车就一定 不会在三四线城市普及,只是需要一定的时间。下面,小编就简单分析一下,到底满足什么样的条件,才有可能让纯电动车在三四线城市普及起来。

充电等配套基础设施一定要完善

就好比燃油车需要加油站一样,纯电动汽车也是需要充电站进行补电的,现阶段,在三四线城市,充电等基础设施的建设肯定是落后于一二线城市的,毕竟充电需求的量级是完全不同的。国家和当地政府也需要积极引导和给予一定的投入补贴。当然,三四线城市,家庭充电桩的安装条件满足比一二线城市相对要容易一些,这在某种程度上,可以促进纯电动汽车的普及。

同时配套的新能源售后服务网点的布局也要完善,毕竟纯电动汽车售后维修和燃油车还是有很大区别的。要尽最大可能打消用户用车和充电忧虑。

纯电动汽车本身的产品性能要过关,性价比要高

在三四线城市,品牌效应并不会非常明显,但对于产品的综合性价比则会非常关注。这个时候,产品力和价格就会显得非常重要,这也可以解释,为什么微型纯电动汽车在河南、河北等省份销量会这么好的原因了,等后续紧凑型三厢轿车和紧凑型纯电动SUV性价比凸显之后,相信,在三四线城市,甚至在一些乡镇,是存在很大市场空间的。这里所说的产品性能,主要还是集中在续航里程、产品安全稳定性等,尤其是动力电池的安全性。

小结

现阶段,想要让纯电动汽车在三四线城市普及,难度还是非常大的,只要后续充电等配套基础设施慢慢开始完善,纯电动汽车本身的产品性能过关,性价比开始凸显的时候,三四线城市还是会存在非常大的市场潜力。

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