作为四大老牌车企之一的奇瑞，近几个月的市场表现可谓是很低迷，无论是轿车市场还是SUV市场都遭受到了不小的打击，除了奇瑞本品牌外，奇瑞控股还拥有捷途、星途、开瑞等子品牌，加上参股的观致和凯翼，算下来6个品牌都与奇瑞有关，在8月份的销量表现中，只有 瑞虎8这一款车型销量破万，卖出了10198台，奇瑞8月份的表现属实有些惨淡，瞬间让人们看到了奇瑞与吉利、长城的差距，那么问题来了，月销破万的瑞虎8值得买吗？听听车主是怎么评价这车的。

车型：瑞虎819款1.5TCI自动精英型，起初买车的时候对动力有着特别的要求，本来想入手1.6T车型的，但预算上不是很够，就选了1.5T顶配车型，优惠完裸车价11.41万，全款办下来13万上下，价格来看还算比较合理，正好满足了之前13万的购车预算。买车后一直担心1.5T的动力不够用，但实际表现却比较令我满意，接下来就给大伙好好说一下。

这套1.5T动力给我的感受可以说还不错，首先启动发动机的时候声音并不是很大，坐在车里几乎听不到噪音，轻踩油门车子会慢慢启动，起步稍微有一点肉，给油后转速到达2000转时，能够感受到车子会顿挫一下，然后速度会提升很快，速度上来了换挡会平顺很多，另外SPORT模式要比ECO模式油门响应更积极，平时跑高速最喜欢用SPORT模式了，开起来一点都不吃力。

内饰设计比较大气，大部分地方都采用了软性材质包裹，并且加入了烤漆进行装饰，营造出了一定的档次感，双屏设计很吸睛，上方是10.25寸的中控大屏，下方是8英寸的空调控制屏，采用的都是触摸设计，操作起来很方便，多功能方向盘功能性比较强，按键能够控制定速巡航和语音识别等功能，配置可以说不用担心，毕竟是1.5T顶配车型，能想到的是基本配置都有配备，全景天窗是我比较喜欢的。

瑞虎8的车长达到了4米7，轴距为2米71，表现在同级车型中算是比较主流，为其内部空间表现奠定了良好的基础，身高173cm的成年人坐到前排头部还有1拳多的空间，保持前排座椅不变，坐到后排腿部2拳空间，瘦一点的人完全可以翘起二郎腿，座椅包裹性和支撑性很不错，不软不硬的设计坐上去很舒服，长时间乘坐难免会有些累。

底盘悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，四轮独悬的设计保证了良好的稳定性，在过减速带这种坑洼的路面时减震效果要比想象中的好一点，但还是能够感受到明显的颠簸感，这一点上相比合资车还是有一定的差距，总的来说，行车质感还是不错的，比大多数的国产SUV要强。

最后说一下油耗，1.5T涡轮动力油耗个人觉得稍微有些高了，不知道是不是与我开车比较稳的缘故，百公里油耗基本上都是在9L以上，跑高速的话7L多。这台瑞虎81.5T车型在我看来是一款性价比很高的家用SUV，要空间有空间，要配置有配置，动力可以说杠杠的，满足日常家用完全没有问题。对于瑞虎8，大家还有什么不同的看法？