厚积薄发渐入佳境 红旗HS5试驾报告

红旗,全中国无人不知无人不晓。说起这个品牌,关键词经常都是“豪华”、“高级”、“神秘”,直到近几年,红旗开始在民用市场发力,推出了一系列极具时尚活力属性的车款,尤其是它的重磅SUV——红旗HS5,用鲜明的优势为品牌增添了“年轻”、“动感”、“智能”等全新关键词。



初见HS5——外观抢眼

曾经的红旗车在外观上留给大家印象最深的,莫过于引擎盖上迎风飞扬的旗帜LOGO了,而如今,立标的旗帜变成了“一抹红”LOGO,不同以往庄严的气场,取而代之的是醒目和时尚。

大面积的镀铬中网,彰显出HS5的张力和霸气,同时直瀑式的设计也在传承老红旗的风格,中网正中央的红色logo与引擎盖上修长的红旗车标形成呼应,也算是红旗的一种创新设计,视觉效果非常赞。

车灯的设计相当犀利,第一时间就能抓住观众的眼球,中网的边框侵占了大灯的位置,由此形成了车灯造型的锋利走线,尤其是点亮LED日间行车灯后,视线相当凶狠,并且这双眼睛绝对不是样子货,红旗为它配备了LED光源,提供了前后动态转向灯,同时还配备了自适应高度调节系统、远近光自动切换系统,美观性和科技感兼具。

与凶狠的车头相比,HS5的侧面显然是比较简约的,双腰线衬托得整个车身凹凸有致,呈现出蓬勃的力量感,没有过多复杂的设计,就是这份简约大气范。

255/45 R20的轮毂算是一大惊喜,在同级别中这一尺寸真的又大又宽,可以带来更好的行驶舒适性,同时也为侧颜增添了不少动感的味道。

车尾圆润饱满但丝毫不会臃肿,最吸引人的亮点自然就是尾灯了,官方为它命名为“箭羽”,分体式的造型,中间由一条镀铬装饰条贯穿两侧,和前大灯一样,尾灯也采用了全LED光源加动态转向灯,点亮后的尾灯造型辨识度非常高。

这样一副年少模样的红旗,各种设计细节都透露出满满的时尚与张力,在外观上可以说是引人注目绝不平庸。


初品HS5——内饰惊艳

作为红旗家首款B级豪华SUV,内饰的舒适度和豪华度也是相当到位的,与时俱进的科技感也一定少不了。


设计:

内饰最抢眼的,是两块12.3英寸大屏相连带来的视觉冲击,与奔驰顶级豪华车S级同一风格,左侧负责仪表,右侧负责多媒体、在线互联导航、在线音乐、内饰253色氛围灯调节等功能,是车内科技感的展现与高级感的保证。

仪表盘采用全液晶显示,提供了三种主题模式可切换,视觉效果时尚大气。最有特色的当属红旗LOGO的指针了,随着指针的转动,还会升起红色的旗帜,这一大亮点充满了仪式感,这仪式感就是独一无二的红旗范。

方向盘起到了画龙点睛的作用,三幅的造型本是年轻运动的属性,辅以镂空设计与金属装饰,与整套内饰调性统一,令人赏心悦目。

在2019年,自主品牌SUV最流行的配置中,电子挡把绝对位列前三。红旗HS5也不例外,电子挡把控制的爱信6AT变速箱,最大的特点就是平顺,这个在试驾过程中体会深刻。


用料:

红旗HS5的内饰,大多数部位均为软性材料覆盖、皮质包裹,再搭配精湛的缝线工艺,豪华感油然而生。

我最喜欢内饰的三个细节:

首先是车门内衬面板,采用皮质包裹,搭配菱形缝线,不仅风格时尚,同时触感也足够优秀;

其次是座椅,与车门呼应的菱形走线,搭配Alcantara材质,豪华感展现的淋漓尽致,同时座椅宽大,填充物厚实,能提供很好的乘坐感受;

最后就是航空级睡眠头枕,可以多向调节支撑,让头部姿势轻松惬意,这个设计也是让我最喜欢的一个细节。

在大屏幕的下方,是触摸操作的空调区,黑色玻璃面板搭配金属质感的中控饰条,档次感爆棚,再加上253色氛围灯的点缀,红旗HS5内饰拥有非常诱人的视觉效果。



配置:

如今,像红旗HS5这样的重量级自主品牌SUV,设计、颜值、空间、动力等等都不再是短板,而且更值得关注的是,它的配置非常丰富。全系标配胎压监测、前后驻车雷达、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调和PM2.5过滤等配置,试驾车还带有后排隐私玻璃、车内氛围灯、BOSE音响、前排座椅加热/通风、360°全景影像等功能、手机无线充电、HUD抬头显示、电子手刹、全景天窗、电动后备厢、并线辅助、主动刹车,绝对是诚意十足。



车载互联网,是另一个大趋势,在这方面,自主品牌已经做得非常优秀。红旗HS5内置了QQ音乐、高德地图、喜马拉雅FM等软件,可以接入互联网,享受无限娱乐资源以及实时导航,它可以实现车载系统与手机的联接,让车主上车即可放下手机,安全驾驶。

语音操控也是这套车机系统的一大亮点,基于科大讯飞的解决方案令它识别率非常高,基本操作均可以实现语音控制。


初试HS5——空间及动力充足

不可否认,我国现阶段的消费者需求,依然以全家共用一台车为主,那么就要求这台车更加全面,更加舒适,也更加安全。

空间:

作为中型SUV,红旗HS5的身材为4760x1907x1700mm,轴距达到了2870mm,可以提供宽裕的后排空间。当你挑选的爱车可以满足全家出行,给家人一段惬意舒适的旅途,获得全家人的认可,这种满足感,才是买车最大的意义。

动力:

这台2.0T四缸涡轮增压发动机最大马力224匹,能提供340牛·米的最大扭矩,这样的数据足以媲美主流的合资品牌。发动机的搭档是来自爱信的第三代6AT变速箱,这一套成熟的动力总成,让红旗HS5的动力输出强劲而平顺,低速蠕行、中途发力、高速巡航你都很难察觉变速箱的存在,对于变速箱来说,没有存在感就是最好的表现。

在日常驾驶中,红旗HS5调教得易于掌控,低速深踩油门,发动机逐渐发力,动力爆发延绵不断,就算是新手也不会发生蹿的现象,这种循序渐进的腔调很容易得到消费者的欢心。在高速行驶中,动力爆发趋于平顺,并不是推背感极强的风格,但这样的调教保证了充足的乘坐舒适性,让动力一直保持连贯的输出,车速线性提升,对日常驾驶来说才是最享受的。

作为自主豪华品牌,红旗HS5的底盘表现很有德系车的感觉,底盘质感非常厚重,悬架调教偏向舒适,来自路面的小颠簸可以很好的化解。

总体来说,红旗HS5的三大件展现出了让人相当满意的实力,底盘厚重感做到位了,动力系统的成熟度很高,变速箱平顺度也令人满意。

红旗HS5定位于自主品牌豪华中型SUV,上升到二十万元的价位,消费者对品质的讲究,对细节的追求更加严苛,在这一级别中,红旗赋予了HS5足够吸引人的特质:时尚出众的个性颜值,精致细腻的豪华内饰,丰富齐全的科技配置,韧性十足的底盘调教,平顺有力的动力组合,这些特点组成了红旗HS5的独特魅力。它坐拥红旗光环,为品牌注入了年轻时尚的元素,也用销量成功的证明了市场对自己的认可。




车系: 红旗HS5
标签: 评测体验
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