保时捷首款电动跑车Taycan发布,149.8万起售!大战特斯拉!

往年的这个时候,我本应在成都车展,但这回却来到福州。只因为是一台如此重量级的新车首发!

2015年,保时捷电动概念车 mission E 艳惊法兰克福车展,而等待了整整四年,终于瓜熟蒂落,保时捷的首款量产电动跑车Taycan登场。这台车也是未上市先火,一系列热门事件让它早已在全球攒下了无数粉丝,尤其是不久前还打破了纽博格林北环四门电动跑车最快纪录:7分42秒!

对于这场发布会,还要唠叨一下,它其实是在美洲、欧洲和亚洲三地同时发布。三个发布场地也非常有创意,分别代表了三种清洁电能。美国的尼亚加拉大瀑布旁,代表水能;德国柏林的光伏农场,代表光能;然后就是我所在的地方,中国福建平谭岛风力发电场,代表风能。听我铺垫了这么久,你肯定和我迫不急待想一睹它的真容吧?!现场最快视频来也,狂戳哈!

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对于Taycan可说的地方太多了,我觉得首先你得知道这几个数字:1、它的百公里加速时间只要2.8秒!最大功率761匹马力,峰值扭矩1050牛米;2、它是全球首款800伏电压量产电动车,这种技术使得它,最快只需充电5分钟,就可以行驶100公里,当然它的续航里程也不短,综合工况可达450公里。

Taycan的外形设计和我们印象中的保时捷有很多不同,特别是前脸,已经不是大家熟悉之极的那副面容;但是这就是保时捷未来电动车系列的新风格,保时捷规划将怒砸60亿欧元在新能源车型上,未来规划新能源车比例将达到50%,所以这张脸就是保时捷的另一副新面孔,另一个新形象。

Taycan车长4963mm,轴距2.9米,虽然比Panamera小了一圈,但作为一台电动跑车,它已经算是个“大家伙”,横向对比的话,它和特斯拉 Model S 基本大小差不多。

值得一提的是,保时捷特别“耐操”的品质,在这台车上也得以继承,在上市前,厂家连续进行26次0-200km/h的加速测试,电池丝毫没有衰减,还进行了24小时耐力测试的摧残,也没有出任何问题。

最后回到上市前最大的悬念:价格。前期推出两款,其中Taycan Turbo售价为149.8万元,性能更强的Taycan Turbo S售价高达179.8万元;这个价格,对于大多数中国粉丝而言,估计只能仰视一下就好。此前传言价格可能低于百万元的Taycan普通版并没有上市,希望不久之后能给我们带来惊喜。


车系: Taycan
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