国内家用轿车市场竞争最激烈的价位，就要数15万元这个等级的车型了。这个价位段的车型中， 卡罗拉与轩逸的争夺尤为激烈。大家都知道，国内的年轻车主都很贪心，既要舒适、又要动力强劲，既要豪华然而科技感也不能或缺。以上的这两款车究竟该买谁，才能最大程度满足这些车主的多方位需求呢？这两款车又是不是像大部分车主所说的那样“给力”呢？我们一探究竟。

智能科技配置谁更强大？

15万元左右的价位可以选择19款卡罗拉双擎1.8L E-CVT GL-i精英版，19款的卡罗拉在科技配置上的升级显而易见的。19款卡罗拉双擎精英版搭载了L2级别的驾驶辅助系统，支持偏离预警、车到保持以及主动刹车。对于新手或女司机来说以上辅助功能简直就是福音。

轩逸2020款1.6L TOP CVT奢享版在智能科技上就只有车道保持辅助系统，并且与卡罗拉双擎相比缺少了车道保持系统，在行车模式上也缺少运动模式。所以如果在整车智能科技配置上有所讲究的车主，卡罗拉车型就比较合适他们了。

内饰舒适性PK

说到舒适性，我们先从两款车纸面上的数据去考究了。作为卡罗拉精英版车型，座椅与方向盘的材质分别使用了塑料及织物，这样的配置作为车系里的中高配车型，没有搭配真皮或仿皮实在是说不过去啊。

相反，轩逸在内饰舒适性上就打造得出神入化。除了方向盘与座椅材质都用上了仿皮及真皮之外，主驾驶座椅支持电动调节，而且还贴心地加入了腰部支持2个方向的调节方式。对于后排的乘客还提供了后排杯架设计，人性化十足。如果有乘坐过天籁这款B级车的老司机，那相信2020款轩逸也绝对不会让你失望，因为“移动大沙发”的美誉同样能在这款“小天籁”上冠名。

  两车硬核部分对比

  说到家用轿车的核心部分，那当然就是他们的动力系统以及悬挂配置了。卡罗拉双擎精英车型搭载了8ZR-FXE与电子无级变速箱，虽然说最大马力与扭矩与轩逸的HR16发动机仍有差距，但是在汽油机与永磁同步电机的相互切换下工作对比轩逸仍然有不少的优势。

   悬挂方面，两车都使用了前麦弗逊式独立悬挂，而在后悬挂配置方面卡罗拉作为一款家轿却少有地用上了E形多连杆式独立悬挂，光是这一点就非常给力。只因多连杆独立悬挂能大幅度过滤来自路面前后方的震动，从而提高加速和制动时的平顺性和舒适性，这样保证了直线行驶的稳定性。这一点是普通扭力梁非独立式悬挂不可比拟的。

  写在最后：丰田卡罗拉在动力与智能科技配置上是下足了功夫，而轩逸在内饰的舒适性上能给到车主宾至如归的感觉。要真的是从两款家轿中选出一款有压倒性优势的，那是真！的！很！难！只能说这两款车型各花入各眼，作为同是国内年轻车主，给大家的建议就是：如果你也像笔者那样处在“脱贫”阶段，那就努力搬砖吧，凑够了钱才有挑车的资本。