撰文/David视界

一台什么样的车能够在未来几年的用车期间让拥有者感到不过时？我们认为首先要在感官上足够前卫，有着很强的科技感以及属于自己的性格，同时在体验上要足够智能化，让驾驶车辆更为轻松和安全。而且车辆的动力要充沛和可靠，能够满足不同情况下对动力的需求。本文的主角长安CS75 PLUS正是秉承这样的理念所打造的产品。

CS75 PLUS是长安汽车推出的一款全新紧凑型SUV，在2019成都车展中正式上市，官方指导价为10.69-15.49万元，共有六款车型。

动感的外观设计

CS75 PLUS是由长安欧洲设计中心团队整合全球资源进行打造的，新车设计元素源自御岳概念车，动感的车身线条能够给人很强的视觉冲击，官方把这种设计理念称之为“御岳生命动感设计”。

在车头设计上，黑色网状进气格栅给人一种很霸气的感觉，并与两侧的头灯组成了X造型，非常前卫。为了营造车辆的运动氛围，设计师在CS75 PLUS的前格栅两侧以及侧裙等处使用了红色线条进行点缀，并在前翼子板两侧镶嵌着代表运动的“S”标识。同时，车尾还配备了碳纤维纹路的车顶扰流板、性能车中常见的后扩散器以及造型运动的双边四出排气，赋予CS75 PLUS极强的运动感。

除了拥有动感霸气的视觉冲击外，CS75 PLUS在灯组设计方面也下了很大的功夫。两侧造型犀利的LED头灯组中间由LED灯带相连，这种贯穿式的头灯设计非常新颖，能够在众多车型中脱颖而出，具有很高的辨识度。车尾Y字型尾灯的设计十分个性，内部结构犹如凤凰火焰一般，立体感很强。此外，新车的车顶扰流板中还使用了双鳍式高位刹车灯，并在后保险杠的中央运用了类似赛车领航灯式的灯组设计。这样做的目的很简单，就是给CS75 PLUS增强运动感。

内饰兼顾豪华与科技

CS75 PLUS动感的设计风格也延续到了车内，使用了非对称式的内饰布局，中控台向驾驶席一侧倾斜，以方便驾驶员操作，并配备了平底式方向盘以及运动座椅。同时，新车拥有黑色经典和红色运动两种内饰配色风格，其中红色作为象征激情的色彩，更加符合年轻人的审美，也能激发驾驶者的驾驶欲。

在用料方面可以看到长安汽车的用心，内饰中大量使用了真皮材质进行包裹，缝线十分规整， 一些面板还采用了金属拉丝纹路，旋钮也有很强的金属质感，不仅能够给你带来豪华的视觉感受，同时在触感上也十分优秀，这种豪华感正是这个级别车型最为需要的。

CS75 PLUS的科技感主要来自于由双12.3英寸的液晶显示屏以及左侧触控屏所组成的三联屏。通过触摸左侧的触控面板，便能实现大灯高度调节、下坡辅助以及车道辅助等功能，12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果非常炫酷，可根据不同的驾驶模式切换显示风格，12.3英寸中控屏则有着非常丰富的互联功能。

丰富的储物空间

CS75 PLUS的定位为紧凑型SUV，以自动旗舰型为例，它的长/宽/高分别为4700/1865/1710毫米，轴距2710毫米，车身尺寸在同级别中占有一定优势，这也使得CS75 PLUS拥有不错的乘坐空间。此外，CS75 PLUS还有多达30处的储物空间，方便驾乘者使用，后备厢容积为620升，在扩展之后能够达到1450升，足够满足日常家庭使用。

智能化科技配备

想要成为未来不过时的车辆，不仅配置要优于同级别产品，同时还要足够智能。长安汽车为CS75 PLUS配备了L2级智能驾驶辅助系统、in Call智能车载互联系统、APA5.0全自动泊车以及智能钥匙功能等智能配置。

L2级智能驾驶辅助系统是多个驾驶辅助系统的集合，其中包括了IACC全速段智能巡航系统（带弯道自动减速）、TSR限速识别、并线辅助以及自动紧急刹车等功能。当系统激活后，车辆可在0-130公里/小时的速度范围内实现自动跟车，还可根据传感器识别的车道信息自动修正方向盘。此时，驾驶员的双脚得到了解放，高速巡航和城市拥堵工况下能够降低驾驶员疲劳感并提升安全性。

我们在城市中经常能够遇到车能停进去，但人出不来的尴尬场面，搭载APA5.0全自动泊车的CS75 PLUS就能很好的解决这个问题。在停车之前，车内人员便可下车，此时只需使用App一键操作，车辆就能寻找附近20米内的合适车位，只要车位线宽度大于车宽71厘米就可以被识别并准确泊入，从而实现完全自主化的无人驾驶自动泊车入位。

在车机系统上，in Call智能车载互联系统的功能性非常全面，能够支持在线导航、在线音乐、4G网络+WIFI热点等功能，拥有多场景语音控制，还能实现一键人工后台服务、道路救援以及OTA在线升级。此外，通过手机App可进行定位、寻车以及查询、诊断车辆信息等功能。

六款车型的配置差异

CS75 PLUS共推出了自动豪华型、自动尊贵型、自动领航型以及自动旗舰型等六款车型，让我们来看看它们在配置上有何差异。

从表中可以看到，CS75 PLUS的标准配置非常丰富，拥有自动驻车、电子手刹、in Call智能车载互联系统以及12.3英寸中控屏等。在智能驾驶辅助方面，自动尊贵型和自动旗舰型要更胜一筹。作为顶配的自动旗舰型还独享了NAPPA真皮多功能方向盘、64色LED内饰氛围灯、智能健康气候控制系统、主驾驶座椅记忆以及前排座椅加热等配置。从配置丰富度和价格差来看，旗舰型拥有极高的性价比。

多种动力组合

CS75 PLUS拥有“1.5T+6MT”、“1.5T+6AT”和“2.0T+8AT”三种动力组合，如果你比较在意动力所带来的驾驶感受，那可以考虑搭载蓝鲸2.0TGDi涡轮增压发动机的车型，最大功率达到233马力，峰值扭矩360牛·米，在同级别车型中算是不错的表现。而使用1.5TGDi涡轮增压发动机更为注重燃油经济性表现，不过178马力最大功率和265牛·米峰值扭矩也足够日常使用了。同时CS75 PLUS全系标配有标准、经济、运动以及自定义四种驾驶模式。

总结

由于CS75 PLUS使用了大量概念车的设计元素，从而让其拥有了前卫与动感的外观造型。内饰中“三联屏”的使用以及运动感极强的红色配色，又给驾乘者营造出了运动、豪华以及科技氛围兼顾的座舱环境。在用车体验上，CS75 PLUS配备有IACC全速段智能巡航系统、APA5.0全自动泊车、in Call智能车载互联等科技配置，带来很多便捷，此外在动力系统方面也有不错的表现。总体来说，长安CS75 PLUS能够满足现今以及未来一段时间内年轻消费群体的用车需求，拥有不错的竞争实力。