9月5日开启的成都国际车展如火如荼，现已渐入高潮，在众人心中激起涟漪跌宕久久不能平息。关注此次车展的人群分两拨，一拨是没到现场压根没看够的，另一拨是到了现场却依然看不够的。

不皮不淘，咱整理了一小批展车给大家分享下。

此次车展梅赛德斯-AMG S 65最终版车型进行了中国首发，该车于今年3月日内瓦车展首次亮相，此次则是和中国消费者首次见面。这款特别版车型是AMG V12旗舰轿车漫长历史当中最后一款新车型，同时限量130台，它的推出也意味着S 65车型将就此终结。我们生长的时代没有信仰，甚至之于汽车我们也被迫而坦然接受彻底变革，每一台12缸都值得尊敬、感动和怀念。正如FINAL EDITION字面意思---停刊版，130台之后，世上再无S65。

“奔驰一生，宝马相伴”，映衬着这句话， 奔驰S65的绝唱下，宝马8系再度归来。8系推出多款全新车型，包括宝马8系Coupe（双门硬顶版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四门轿跑）以及M8车型。售价96.80-219.80万元 ，动力搭载3.0T L6发动机和4.4T V8发动机两种版本，其中M8系搭载4.4T双涡轮V8发动机，雷霆版最高输出626马力，0-100km/h加速仅需3.2秒！

新飞驰车身采用跟欧陆GT相同的超塑成形技术打造，LED矩阵式前大灯设计汲取灵感自水晶切割效果，并启用新“Flying B”立体车标，搭载电子全轮转向系统。新飞驰的动力来自6.0升双涡轮增压W12发动机，最大功率626马力，最大扭矩900牛•米，匹配8速双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间3.8秒，最高时速333公里/小时。

主打后驱操控的CT5将直面挑战宝马3系，定位于一款豪华中型轿车，不少设计元素都取自概念车ESCALA。动力上，国产凯迪拉克CT5将搭载通用最新的2.0T智能变缸发动机，最大功率241马力，满足国六排放标准。该发动机能根据不同工况，对特定的气缸进行“闭缸”操作，从而达到降低油耗的目的！传动系统预计将匹配10AT变速箱，就问一句“香不香？”

奔驰全新旗舰豪华大型SUV，基于MHA平台打造，全新一代GLS由内到外的提升展现了奔驰豪华SUV的实力，新车不仅采用了全新的家族化外观设计，全新的内饰风格也更加注重豪华科技感，轴距相比老款车型加长60mm达到3135mm。动力搭载3.0T L6和4.0T V8发动机，均配备48V微混系统，传动系统匹配9AT以及4MATIC四驱系统。新车一出，是不是让你瞬间纠结于GLS 和X7之间呢？不急，咱下面紧紧跟着X7。

无论是S级对飚8系，还是GLS比肩X7，两家几乎永远是相爱相杀。宝马在宝马X7上新推出个性化定制限量版，注入个性化定制的别样风采，带来精妙迷人的奢享体验。在成都车展上亮相的两款X7售价均为113.80万元，同时这两个配置车型均限量200台，再次体现出BMW品牌的个性化豪华理念。

福特F-150这次也出现在成都车展，F-150本是皮卡，为什么会出现在SUV类呢？我们先看看这一届的“猛禽”给我们带来了什么样的惊喜。全新F-150 LTD全地形头等舱，售价57.28万，此次新车属于新增车型，新车在原有车型的基础上，在配置作出调整，动力依旧搭载福特 3.5L EcoBoost V6发动机，最大输出功率375马力，峰值扭矩672牛·米，匹配10AT变速箱。想想，如果把“猛禽”做成大型SUV，3.5双涡轮V6加上10AT，在中国市场上绝对吃香！所以这次将F-150放在SUV类也是一个小小的期待和愿望。

纯美式大型豪华SUV全新林肯飞行家Aviator正式开启预售。号称“静谧之旅”设计理念的产品，飞行家集合了林肯品牌最新的设计语言和前瞻性的智能科技，集全新专属设计灵感、超强澎湃性能表现、前沿人性科技配置和奢华细节品质于一身。新车搭载3.0T V6高性能插电混动匹配10AT传动系统。全新飞行家是否如同传言中的美妙，还待国产后细品。

阿斯顿·马丁为我们带来了两款全新Q定制中国专属色车型——DB11 V8 Volante以及Vantage。新车专为中国市场打造，其车身颜色是以传统经典诗词与2019年度流行色彩为灵感的Q定制专属色。车展上的一粉一蓝是为中国市场推出的五款特殊颜色中的两款，从颜色感受到，我们这个年龄离马丁的目标客户群渐行渐远......所以，买马丁要趁早啊！！！

此次成都车展引来兰博基尼携全系车型亮相，时刻收割着无数景仰的目光！这是Huracán GT3 EVO赛车首次亮相国内，新车由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门打造，动力方面，Huracán GT3 EVO搭载5.2升V10自然吸气发动机，它由量产车型的发动机升级而来，采用全新的凸轮轴设计和钛合金气门，使其在动力输出和稳定性方面的表现进一步提升。

保时捷的首款全电动车型，目前车型为Taycan Turbo和Taycan TurboS，定位介于911和Panamera之间，电池容量为93kwh，NEDC续航里程465km，快充5分钟可提供100km续航，风阻系数0.22。三腔空气悬架、PDCC、四轮转向等等之类的保时捷看家运动配置都具备或可选配，其中Taycan turboS车型百公里加速2.8秒，越来越觉得电动车在某一个界面上比燃油车还要爆炸。

在成都车展上梅赛德斯-AMG推出了AMG GTC敞篷跑车以及AMG GTR和AMG GTR Pro。其中GTR Pro限量28台，售价229.88万元，GTR Pro搭载了一款升级的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率为577Ps，百公里加速3.6s。全新设计的空气动力组件，赛车式手动可调弹簧悬挂，特别版全新设计的炭纤维车顶，AMG高性能平底方向盘，手动可调式固定尾翼，配灰色赛车拉花涂装，专属黑色高性能黑色陶瓷刹车系统 ，更轻的车身尺寸，所有的所有都是全新的！写到这我自己都迷茫了......做梦的时候该选哪一辆跑车去庄园的另一端上厕所呢？

大车展就是让人赏心悦目！也更是让人眼花缭乱...