9月10日，拜腾汽车携首款车型M-Byte亮相法兰克福车展，首次展示最终量产定型的外观内饰设计，并开放前排座舱体验，展现拜腾前瞻性产品理念落地的成果。

据了解，拜腾M-Byte实现了概念阶段90%的创新设计。包括车身采用隐形天线、隐藏式门把手、悬浮式D柱等设计。同时保留概念车上的SmartSurfaces智能表情，不仅承担传统的照明功能，还可以通过“迎宾”、“送别”以及提示充电状态的各种动态灯光模式与用户互动。

内饰设计是拜腾M-Byte上最为吸睛的亮点，全球首创的48英寸共享全面屏首次真正应用于量产汽车中，并首次将旋转座椅应用于量产车，前排的BYTON Orbiters旋转座椅可向内旋转10度，方便车内乘客交流。

配置上，车内采用按键换挡、高配哈曼卡顿音响、多种颜色氛围灯、三种座椅材质、五种颜色搭配、超大全景天窗，并增加了杯架、中央扶手箱等。

车展现场，拜腾首次开放了前排座舱体验。拜腾共享全面屏分为三个显示区域，用户可以通过驾驶员触控屏和副驾触控屏操控共享全面屏，也可通过语音控制、人脸识别、隔空手势和实体按键与车辆互动，所有交互功能均直观明了。

拜腾M-Byte将提供三个版本的电池和续航选择：后驱版本可选装72千瓦时/95千瓦时的电池组，续航为430/550公里（NEDC）；四驱版本采用95千瓦时的电池组，续航为505公里（NEDC）。动力方面会提供两个版本：200千瓦的后驱单电机以及300千瓦的前后双电机组合。

拜腾M-Byte基于拜腾智能EV平台打造，每一辆拜腾都满足中、美、欧三地最高的安全标准与质量标准，目前新车测试正在中国、德国、韩国和美国有序进行。

拜腾中国研发中心于九月正式投入使用，拜腾南京工厂10月份将开始试生产，2020年中拜腾M-Byte计划开始量产，随后首先交付给中国消费者，预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。