不听老婆劝,卖掉日产奇骏,入手红旗HS5,车主:天壤之别

现在国内汽车市场,SUV以空间大,视野好,通过性强这些优点,红遍了整个车市,而且二胎政策落实之后,4口之家日常出行更加便利,所以购买一辆SUV更符合很多家庭的用车需求。虽然我们早已摒弃了国外月亮比国内圆的想法,但是在自己选车的时候,参考多家4S店很有可能看过国产SUV之后溜走。手里宽裕肯定要选合资车,因为合资车质量好,三大件耐用。如果资金有限,只能考虑国产车。

今天说的这位车友,在五年前选车的时候,也考虑过国产SUV,但那时候国产车还不如今天这么强大,可以选择的车型并不多。于是就入手日产 奇骏,2.0L,四驱车型,智驱版的,当时也是因为新车刚上市,价格上没有松动,花了21.88万。

都说日产车不安全,但是路上保有量却非常高,这就说明了日产的优点非常多,尤其近些年,时兴城市SUV,奇骏在海外和国内市场,销量都是名列前茅。最大优点是,几乎没有故障率,油耗适中,市内12升油耗,跑高速8升左右,去游玩的时候,走烂路不行,别看是四驱底盘,其实也是四驱车型中最弱的。这种城市SUV车型的四驱只能说聊胜于无,实际用起来效果并不好,所以很多车友在选择SUV时都选择了两区车型。

都说“小选白、大选黑、不大不小就选灰”,虽然奇骏比同级别车型都要大一些,但总感觉家用车选白色更好看些。在市内行驶,感觉车身非常稳重,给驾驶者满满的自信心,动力上,刚好够用,2.0L最大150匹马力,峰值扭矩是200牛米,跑高速想超车有些力不从心。

但是5个年头之后,就对它没有多少新鲜感,如果能够购买一定要更高层次的SUV,就需要尽快的将日产奇骏抛弃。总想换一款动力强劲,四驱性能好一点的中型SUV,换车就要越换越高级,如果换同级别的车型,就没有必要了。

毕竟是5年之后再买车,所以与之前的汽车市场早已发生了天翻地覆的变化,而随着长城的哈弗系列以及长安的CS系列,或者吉利的领克高端品牌,都能够打出一把王炸牌,能够媲美合资品牌。当他看到红旗HS5的时候,彻底的被这款高大上吸引住了,通过详细了解到,红旗HS5拥有全铝底盘,适时四驱,走交叉轴能够顺利通过。

回到家里之后,和家人朋友商量,卖掉日产奇骏,想入手红旗HS5,亲戚朋友的意见是,看看大众的途观L,本田的冠道和丰田汉兰达。但这位车友心里早就有了红旗HS5,这次终于再也没有听取老婆的意见,反而固执己见,选择了红旗HS5。在开了几天之后感觉是买值了,而且看上红旗HS5更加脸面贴金。

经过几个月的时间接触红旗HS5,这位车友感觉,日产奇骏和红旗HS5相比,真是一个天上一个地下,差别真的很大。

1、外观确实很大气,试驾红旗HS5的时候,首先它的外观已经吸引我了,车头红旗LOGO与刚性十足的车身相结合,非常霸气,车内中控连屏,真皮座椅等等,豪华感不是奇骏能够给你的。在配置上,红旗HS5也要甩奇骏几条街。

​​2、内饰空间甩一条街。在内饰设计和用料上,也是一个天上一个地下,奇骏20多万的车,内饰不豪华,用料也差点,车内的氛围比较适合家用。车内的储物空间,奇骏没有红旗HS5多,手套箱不算大,点烟器下面的空间也小,勉强能放一部手机,车门上的储物槽,长度够了,就是很窄,可以放一瓶矿泉水,和一些资料。

3、奇骏的动力可以说不充沛,但是够用,红旗HS5的动力有些过剩,超车变道动力响应积极。发动机响应非常积极,没有拖泥带水的感觉,2.0T最大224匹马力,匹配第三代爱信的6AT,起步非常平顺,深踩油门的时候,推背感很强,强劲的动力也是奇骏给不了的。

油耗方面和奇骏差不多,市内驾驶,百公里油耗大概11升左右,如果过来了磨合期,油耗还能降下来一些。这么大的车,这个油耗非常满意了,总不能开出轿车8升油耗吧。怎么说呢,国产车就这样,装配时不算严谨,合资车也有这种装配工艺差的情况,只要大件没有问题就行。

有很多车友,认为,红旗HS5是中型SUV,不能和紧凑型的奇骏做对比,红旗HS5价格和奇骏差不多,价格相当,就可以比。


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车系: 奇骏 红旗HS5
标签: 海选导购
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