历史最大的一次变革,苑叔聊路虎全新卫士

在刚刚开幕的法兰克福车展上,路虎带来了全新一代的卫士,这是几十年来它第一次全面的重新设计。另外,这款车也将会在未来正式进入北美市场。全新卫士的到来,算是对于牧马人、奔驰G级以外比较走实用路线的一款硬派SUV。

整体设计上,全新卫士的变化是巨大的,全LED的大灯造型很有家族特点。车身尺寸上,全新卫士依旧有短轴双门和长轴四门两种版本。

车尾的造型很有特点,外挂式的备胎也突出了它原始的一面,另外,根据官图显示,它会提供三种备胎选择方案,白色钢圈,铝合金轮圈以及带备胎罩的配件。四个方形的尾灯,也是向着曾经的卫士尾灯造型致敬。

全新卫士在车型选装的范围当中,厂家提供了有超过170个配件,以及四种选装套餐方案。

这四套选装方案中,Explorer Pack配有一个发动机盖进气口,行李架和覆盖在后侧窗上储物箱。除此之外,还可以根据车主的要求添加车顶梯和额外的车身保护。Adventure Pack方案中,配有一个6.5升的蓄水池以及软管和淋浴附件,空气压缩机等。Country Pack方案中是增加了内部存储分区和冲洗系统,而Urban Pack选装包主要侧重于美观,并包括备用轮胎的盖子。除了可用的屋顶帐篷和前置绞盘等。

内饰方面,全新卫士的变得更加具有城市化和科技感。四辐方向盘的造型对于路虎家族来说还是很新颖的,方向盘中间的标识为Defender,突出自身特点。中央多媒体系统采用了一块10英寸的触控屏,功能上也包含了目前主流的在线功能,且支持多触电操作。

电子换挡杆、无钥匙启动以及自动空调,都让它表现出更加的城市化,另外就是四驱模式选择,也采用了路虎家族的统一风格,按键式的操作也更加简便、轻松。在中央扶手前面的位置还配有无线充电功能,很符合当下主流的科技配置。

座椅布局方面,90短轴版还提供六座车型,前排三个座椅的设计很有特点,中间座椅向前翻平可以形成一个杯架。而110五门版则提供了5座或7座的版本。在车内用料和配色方面,从官图的信息来看,至少有三种,一种是绿色的织物座椅面料,一种是全黑的皮质座椅,最后就是黑棕双色搭配的皮质座椅材质。

动力方面,全新卫士将会有柴油和汽油两种,汽油发动机是我们熟悉的2.0T涡轮增压发动机,最大功率296马力,最大扭矩401牛·米。最高版本的卫士将会推出一款插电混动版车型,它使用的是一台3.0T发动机加电机的组合,最大功率能达到394马力,最大扭矩550牛·米,短轴的90版本0-96km/h加速时间5.7秒;长轴110版本的0-96km/h加速时间5.8秒。匹配一台8速自动变速箱。

驱动形式上,它采用了全时四驱的形式,中央差速器和后差速器带有锁止功能,另外它也可以选装空气悬架。

当全新卫士选装可升降的空气悬架之后,它的离地间隙最高能达到了292mm。110版本的卫士接近角为38度,通过角28度,离去角40度,这样的参数相比Jeep牧马人来说,通过角和离去角要更大,而接近角的话牧马人还是要更大一些。全新卫士的涉水深度可达到900mm。

全新卫士的110版本预计将会在2020年春季进入美国市场,其售价预计会在49900美元。至于90三门版车型,应该会晚一些再进入美国市场。这次全新卫士的推出,相比之前在设计上的变化可以算是具有革命性的,让这个粗枝大叶的家伙变得精致很多,有一种农场主也可以过得更加有品质和精细,至于未来何时进入国内,暂时还没有消息,不过,相信它还是会来的。


车系: 卫士
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