8月27日晚，全新的 捷途X70上市，售价6.99万元到12.09万元。对于一款自主品牌SUV来说，这样的价格听起来性价比十足。更加动感的外观设计，加上宽阔的乘坐空间，还有奇瑞加持的动力总成，听起来捷途X70真的很不错，但是从谨慎的角度讲，这款车又存在哪些不足或是潜在的隐患呢？

1、双离合变速箱隐患

全新的捷途X70搭载的依旧是一款1.5T涡轮增压发动机，动力参数还不错。但是匹配的变速箱变成了6速双离合，而在2018款车型上搭载的是一款8AT变速箱，当然并不是说之前的8AT变6速双离合是减配，而是说，无论是之前的8AT变速箱还是现款的6速双离合变速箱都不推荐购买，原因也非常简单：原先的8AT变速箱为国产设计制造，在换挡逻辑或是油耗表现上都不是非常理想，而现款的6速双离合变速箱则是干式双离合设计，不建议购买的原因大家都懂。

2、底盘设计或存在不足

按理说，奇瑞汽车这么多年的造车经验，在自主品牌中算是比较成熟的，但是在2018款捷途中却或多或少地出现了问题，具体表现为减震器异响，这也正是困扰许多老捷途车主的问题。不过对于底盘悬架异响的问题，其原因很多，也可能是配件产生的问题，也可能是底盘设计缺陷。但不管如何，异响问题都是车主心中的老大难题。

3、自动版车型价格偏高

虽然全新捷途的入手价格低至6.99万元，但自动挡车型价格却到了8.99万元，足足高出了两万块钱，虽然1.5T双离合畅行版比1.5T手动劲行版配置要高，但是这样的价格定位还是让不少消费者心存不满，毕竟在这个价位买车，两万块钱已经是一个比较高的门款。

4、车型传承性差

奇瑞汽车造车的思路一向是多生孩子好打架，这样的定位却给消费者带来了一些困扰，捷途X70上市让不少奇瑞虎7车主着急了，为什么？当然是内部竞争使得新车的竞争力大于老款车型，虽然奇瑞和捷途是两个品牌，但是毕竟是一个妈生的，三大件都是相差不多的，而未来捷途卖不好了是不是还要出全新品牌呢？另外，车型传承性差导致的问题就是，许多车型造出来了，但是修车的时候零件不配套，这无形中增加了消费者的用车负担和成本。

写在最后

首先，值得肯定的是，捷途X70的出现确实为自主品牌的发展做出了贡献，毕竟消费者都喜欢高性价比的好车。但是对于以上一些问题，同样是车企或是我们消费者应该直接面对的，毕竟出了问题早点解决才是正常做法，藏着掖着更不利于问题的解决。另外，对于任何一款车型都有一定的缺点，如何选择还要让消费者慎重判断。