成都车展的余温逐渐散去，大洋彼岸的法兰克福车展盛大开幕，汽车媒体从业者们又可以大（跑）饱（地）眼（断）福（腿）了。

法兰克福车展创立于1897年（这时候很多车企还没诞生呢），是世界最早举办的国际车展，也是世界规模最大的车展，有“世界工业奥运会”之称，总之：法兰克福车展的上的车是硬货。

卫士（Defender）代表路虎家族越野能力的巅峰，旧款车型由于性能单一惨遭停产。如今它“改头换面”，上演王者归来的好戏。新 卫士依旧延续了历代车型轮廓分明的车身，加入了更多的现代化装饰，家族式风格更加浓厚。新卫士基于揽胜、揽胜运动和发现平台打造（这意味着新卫士将是承载式车身）。提供双门（90）和五门（110）两种车型，搭载2.0T柴油发动机，后期还将推出插电式混合动力版本，个别车型还将配备空气悬架，路虎称在空气悬架中配有温度监控器用以保护车辆。

路虎还进行了“整车寿命测试” ，模拟了10年或150,000英里（约合24万公里）的使用时间。它每天24小时运行，持续八周，因此路虎骄傲地宣布新一代卫士将一如既往的可靠。

Sian借鉴了Terzo Millennio概念车的元素，比如“Y”字造型的前大灯，中间低、两边高的引擎盖，但总体看来并没有概念车那般夸张，更多的呈现出家族式的风格。差点忘了提，Sian在兰博基尼的老家意大利的意思是“闪电”，它零百公里加速时间2.8秒的表现倒是配得上这个名字，并且30-60km/h加速时间0.2s，70-120km/h加速时间1.2s的成绩相比Aventador SVJ（当前兰博基尼在售的最贵的跑车）也有进步。

Sian超越SVJ的原理简单粗暴：把SVJ的V12发动机搬过来，在加上从奥迪“拿”来的48V混动系统，总功率上升36Kw（至602Kw），最大马力提升了49Ps（至819Ps），一切水到渠成。这台未来兰博家最高调的车型将只生产63辆（纪念兰博基尼公司创立于1963年），起价360万美元。钱快存够了？很抱歉，有消息称，当前所有的63辆车已经被预定完毕（所以来车展是走个秀）。

“没有一点点防备，也没有一丝顾虑，它就这样出现，在法兰克福车展里，带给我惊喜，情不自已”——红旗S9版“我的歌声里”。红旗S9的出现确实让人始料未及，一个曾经的国宾车品牌竟然进军超级跑车领域了，这个消息迅速从法兰克福席卷国内车圈。

S9的造型非常前卫，标志性的红色旗标从车头贯穿至引擎盖，富有特色的LED大灯与侧面进气口融为一体，搭配空气动力学套件，即使是静止状态下也极具速度感。该车还采用了鸥翼式车门、夸张的碳纤维扰流板+大尺寸碳纤维尾翼，显得杀气腾腾。

官方称S9将搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间为1.9秒，极速将超过400km/h。如果这部概念车成功量产，它将成为中国品牌性能车的巅峰。

基于3系CLAR平台开发的4系终于在法兰克福车展上亮相，不过它暂未整装完毕，所以这次只以概念车的身份展出。通过以往4系与3系的关系，相信各位可以想象到新车的外观。

从发布的渲染图来看，它延续了双门溜背轿跑造型，尾灯有8系的影子，只是那硕大的双肾格栅……我不信宝马敢将它放在量产车上。

内饰风格极大概率会与3系相同，网传4系将搭载2.0T四缸和3.0T直列六缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，提供后驱和四驱车型，手动版本则有可能取消。

此外宝马还展出了一辆“史上最黑的X6”——X6 Vantablack，这台车采用全黑涂装，表面覆盖了一层特殊的涂层，能够吸收99.96%的可见光，这意味着它几乎不反射任何光线，我们甚至难以在它身上找到焦点，因此它自带伪装特效（慕尼黑的汉子们真会玩）。

奥迪的粉丝们在本届法兰克福车展上定是逛得酣畅淋漓，Q系顶级车型SQ8、D级运动型车S8，“最美性能车”S7/RS7，以及“扮猪吃虎”的性能旅行车RS6 Avant，还有改款后的A5/S5/S6，皆亮相本届“法兰克福奥迪性能车大展”。

改款后的A5携S5一同亮相车展，拥有三种车身风格：Coupe，Cabriolet和Sportback，A5提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机共计四种不同调校，搭配了12V微混系统，传动方面匹配7速双离合或8速自动变速箱，并可选装quattro四驱系统。S5 Coupe和S5 Sportback则提供3.0TFSI（汽油）和3.0TDI（柴油）两款发动机，最大功率分别为354马力和347马力，峰值扭矩为500牛·米和700牛·米，匹配8速自动变速器和quattro四驱系统，柴油版车型0-100km/h加速时间为4.8秒，汽油版则分别为4.7秒（S5 Coupe）和4.9秒（S5 Sportback）。

A5 Coupe

A5 Sportback

A5 Cabriolet

S5 Coupe

迄今为止最性感，最运动的奥迪RS7，这台暴力街车的动力将由一台4.0升双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统提供，最大功率600马力，而这只是标准版，更强的性能版混合功率有望达到700马力，相当恐怖的数值。当家的Quattro系统自然没有缺席，支持额外选装的后轮转向系统还可以使它的尾部更灵活一些。

如果觉得RS7太夸张还可选择搭载双涡轮增压V6汽油发动机搭配48V轻混系统的S7和S6，新车有两套动力系统在不同地区投放，欧规本土版搭载3.0T V6柴油发动机+48V轻混系统，最大功率350马力，峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间为5.0-5.1秒。而在美国、亚洲和中东市场，新车则搭载2.9T V6汽油发动机+48V轻混系统，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米。

S6

S7

RS6 Avant的外观造型不再低调，前脸造型酷炫程度直逼家族颜值担当RS7，这无疑是性能旅行车领域的一颗重磅炸弹。新车的动力系统与RS7相同，4.0升双涡轮增压V8发动机最大能够爆发出600马力，百公里加速时间也相同为3.6秒。

奥迪轿车和SUV领域的旗舰产品S8和SQ8在原版车型的基础上加入了更多的运动元素，S8搭载家族最大排量的V8发动机，搭配48V轻混系统后，最大功率为571马力，峰值扭矩800牛·米，配备四轮独立的主动悬架以及四轮转向系统。SQ8搭载一台4.0T V8柴油发动机，匹配48V轻混系统，综合最大功率435马力，峰值扭矩900牛·米，8速手自一体变速箱和quattro四驱系统负责传递动力，0-100km/h加速时间仅为4.8秒。

S8

SQ8

随着高尔夫敞篷版和甲壳虫敞篷版的相继停产，大众旗下已经没有敞篷车可供主要位于欧洲的消费者挑选了，T-Roc敞篷车的问世刚好弥补了这个空缺。新车在T-Roc（国内称探歌）的基础上增加了一套敞篷机构，敞篷在30km/h时速下收回只需要9秒钟。

后排座椅得到了保留，这意味着T-Roc敞篷车允许你同时和三个朋友享受浪漫的旅途，为旅程提供动力的是一台113马力的1.0T四缸发动机，配合6速手动变速箱，这种动力组合似乎让人感觉不太好，所以还有1.5T 148马力发动机配合7速双离合变速器的版本可选。

PUMA是福特打造的全球化小型SUV，外观采用了与全新翼虎类似的设计语言，大灯轮廓相当饱满，搭配六边形进气格栅，看起来活力四射，同时新车还有ST-Line运动风格套件可供选择。

内饰采用了福特首款可拆卸和可清洗座椅套件，配备12.3英寸数字仪表、悬浮式中控屏、4G Wi-Fi热点、十扬声器的B&O音响系统、座椅按摩等功能。同时最新的SYNC3信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto互联功能。

PUMA燃油版将搭载一台1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机，其最大功率分为125马力和155马力两种调校，并且会匹配轻混系统。新车将在欧洲市场首发上市，暂时没有来华的计划。

此次在法兰克福亮相的GLB AMG是一款离我们很近的新车型，它将在今年底由北京奔驰国产。

AMG 版GLB外观拥有专属的直瀑式格栅和双边双出的排气口，内饰碳纤维面板加上红色线条更是显得精神不少。配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，0-100公里加速时间为5.2秒，它采用了同级少有的七座设计，可以满足你带着全家老小下赛道的欲望（手动狗头）。

“复活”的卫士和T-Roc敞篷版令人眼前一亮，BBA的一众性能车更是惊艳，哪部是你的Dream Car？欢迎在评论区留言。