9月可谓“车迷之月”，成都车展的热度尚未褪去，有着“世界汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展便拉开了大幕。新能源车型、SUV、性能车，各大重磅车型轮番上阵，似乎汽车狂欢日已到来。今天，“马王爷撩车”为您盘点在本届法兰车展上首发的重磅新车，话不多说，一睹为快！

本田e电动车

在法兰克福车展上正式发布的本田e量产版与此前发布的官图的变化并不明显，整体设计依然十分简约，车头大灯和尾灯均采用复古风格的圆形设计，首尾呼应。

车身侧面同样简洁，前后车门均采用隐藏式门把手设计，这样的设计也是为了降低风阻。“Side Camera Mirror System”，即电子后视镜，车外布置了两个后视摄像头，驾驶员可通过设置在车内的小屏幕观察车辆两侧后方的实时画面，使用起来十分方便。

内饰方面，本田e的两个关键词为“复古”“科技”，历史感与现代感交融，却丝毫不显突兀。木纹装饰+横贯整个中控台的5块屏幕形成强烈的视觉冲击感。

动力方面，本田e配备了两种规格的驱动电机，最大功率分别为100kW（136PS）和113kW（154PS），峰值扭矩为315N·m，百公里加速时间在8秒以内。本田e配备的35.5kW·h锂离子电池组，快充至80%电量仅需30分钟，此时的最高续航可达220km。

大众ID.3纯电动车

ID.3定位于纯电动紧凑级两厢车，ID.3基于全新模块化电驱动平台（MEB）打造，继承了大众家族化的设计语言，ID.3的前大灯通过一条LED灯带相连，提升了整体感和辨识度，此外ID.3还搭载了环状LED日间行车灯，前脸下部进气口则采用了贯穿式设计。颇似海星造型的轮圈非常个性。

续航方面，ID.3将提供三种不同续航里程版本，基本版可达到330km、中距离版为420km、长续航版为550km。三种续航版搭载的动力电池载电量分别为45kW/h、58kW/h、77kW/h。这款车型搭载的电池还将提供8年或16万公里质保。

MINI COOPER SE

MINI COOPER SE是MINI旗下的首款纯电车型，新车采用MINI COOPER的两厢三门布局，延续了汽油版MINI COOPER的设计语言，但细节处能看出新车进行了提升科技感的变化，包括封闭式的中网、荧光黄色的装饰条分布在中网、轮毂和外后视镜上。

汽油版MINI COOPER的内饰也得以保留，包括圆形轮廓的中控屏区域、强金属感的中控台按钮、甚至真皮方向盘、挡把造型。

动力方面，新车搭载一台最大功率135kW（184PS）的驱动电机，并将搭载先进的牵引力控制系统，使其操控更接近燃油版车型。该车能提供235-270公里的续航里程，并将蓄电池安装与车辆地板下，提供与MINI COOPER 3门版车型相当的后备箱容积。

奔驰EQV

奔驰EQV是奔驰的首款纯电MPV车型，整体设计风格与V级车型较为接近。新车采用了符合EQ家族设计特点的封闭式格栅设计，内部加以横向饰条填充，下方进气口采用了蜂窝网状结构造型，细节装饰元素设计与奔驰EQC一致。前大灯采用全LED光源，搭配单条日行灯，充电口设计在了左侧大灯下方的位置。

内饰设计保留了概念车的设计，造型层次非常分明，三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘、10英寸悬浮式中控屏幕都未缺席。

动力方面，与EQ系列其它车型共享eATS动力总成，EQV将采用一台最大功率为150kW（204Ps）的前置电机，并配备一块90kWh的锂离子电池组，该车的纯电续航为405km，官方还表示该车在快充模式下快充15分钟可累积行驶100km所需的能量，1小时内可将电量从10%充至80%。

全新宝马X6

全新 宝马X6采用了最新的设计风格，整体视觉效果更加年轻、运动，其宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性。

新车整体线条流畅柔和，侧面上下两条线条贯穿整个侧面，勾勒出丰富的视觉层次和动感，尤其是上部腰线从大灯后端一直延伸至尾灯部分，造就出十分强烈的立体感。

新车车尾设计与现款车型差异较大，在保持原有稳重感的前提下更为时尚动感，尤其是全LED 3D立体悬浮尾灯组的造型风格大变。

宝马“以驾驶员为中心”的原则得以延续，12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，拥有水晶般质感的全新的电子换挡杆，配合流光溢彩的氛围灯以及全新iDrive控制区，让新车整体营造出了更强的奢华感。

动力方面，全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米。而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

路虎新一代卫士

全新一代路虎Defender采用了最新的家族式设计，基于全新极限全地形平台D7x 架构设计打造，推出了Defender 90和Defender 110两款车身设计，新车保留了标志性的方体车身造型，辨识度高很高

整体视觉感受更加宽大，同时车顶平直的设计及车侧有棱有角的造型，彰显出SUV车型应有的气质。值得一提的是，全新一代路虎Defender提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的轮圈供消费者选择。

新车采用全新的内饰设计风格，采用了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏，包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆都配备在了新车上。新车基于全新D7x架构生产制造，其车身及底盘采用大量铝制材料，以最大程度减轻车身重量。新车在娱乐系统方面配备了最新的PIVI Pro，支持自由定制的显示界面，支持实时升级，另外对于手机系统方面，苹果CarPlay、百度CarLife、Android Auto等。

新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T P300发动机和3.0升增压P400发动机。其中，3.0升双增压发动机搭配了先进的48伏轻混技术。全新一代路虎Defender配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。值得一提的是，新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。

AMG A45 S

全新梅赛德斯全新AMG A45 S在新A级车型基础上打造而来，采用了奔驰家族最新的设计语言，相比普通版车型，新车采用了双边共四出排气布局，并配备了后尾翼，以彰显其AMG车型的独特身份。与此同时，整体造型也更为低矮且配备了大尺寸轮圈。

侧面来看，全新AMG A45 S是典型的“小钢炮”，夸张的扰流板及大尺寸的轮圈/刹车卡钳使运动气息十分浓厚。

车尾部分，全新梅赛德斯全新AMG A45 S整体设计语言与梅赛德斯-AMG A35车型基本保持一致。

内饰的战斗气息依旧浓郁，很符合AMG家族的风格，黄色线条的点缀及随处可见的“AMG”标识再次证明了它的定位，平底式方向盘采用翻毛皮材质。

全新AMG A45 S 将搭载代号为M139的2.0T高阶版发动机，最大输出功率310kW（421Ps），峰值扭矩500Nm。

奥迪 RS7 Sportback

法兰克福车展开幕前夜，在大众集团之夜活动上，新一代奥迪RS 7 Sportback正式发布。新车的前脸设计与已发布的奥迪A7有细微差异，一眼望去，原先倒梯形的前格栅变成了扁六边形，这也是奥迪最新的家族设计语言，前大灯、发动机盖上的线条更加锐利，营造出了更强的力量感，更具进攻性。前包围两侧拥有造型锐利、尺寸硕大的通风口，更富有进攻性。但不冲突的是这款车却依然呈现出优雅的视觉效果。

新一代奥迪RS 7 Sportback的车身比例并未有大的变化，依旧显得低矮修长，车顶一条舒展的曲线打造出独有的Sportback风格，不过细细看来，新车的侧面腰线则与现款RS 7大为不同，由一条贯穿头尾的腰线，变成了前后翼子板上显示力量的折线和车门上稍稍低矮的腰线组成，相比现款显得更有力量和动感。

尾部设计融入了更多细节，原先顺势而成的菱形尾灯变成了细长的贯穿式尾灯组，配合后保杠下部的镀铬贯穿高亮饰条，尾部显得十分饱满宽阔。尾灯侧边和小鸭翼的折线相融合，渐渐消失于后轮翼子板下，显得更有层次和动感。

新车搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，这台V8发动机最大功率441kW（600Ps），最大扭矩800Nm。

兰博基尼Sián

Sián是兰博基尼的首款混动跑车，借鉴了Terzo Millennio概念车的部分元素，前脸看起来非常夸张。Y字形日间行车灯将成为兰博基尼未来设计元素之一，而标志性的楔形车身也被运用到该车上。值得一提的是，该车的车顶设计独特，凌厉的线条从车顶一直延伸到车尾，不仅勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透明发动机罩，还将发动机盖的设计完美的与尾部线条相融合。

侧面来看，兰博基尼Sián流畅的车身线条让人印象深刻。硕大的进气口、金色轮圈、刹车卡钳等都体现了其顶级超级跑车的身份。

全新的六边形尾灯辨识度极高，而尾部的可升降导流板、车身两侧的垂直尾翼以及那印有63字样的特殊标识，都凸显其地位。

内饰方面，兰博基尼Sián使用了大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹，使得与其他跑车有些与众不同，因为裸露的碳纤维仅出现在门板、中控台和方向盘之上，并没有大面积覆盖。配置方面，其配备中控台触控屏幕、全液晶仪表盘等配置。

动力方面，新车搭载一套由6.5L自然吸气V12发动机和位于变速箱中的48V电动机组成的混动系统，综合最大功率602kW（819Ps）。新车的电池并非锂电池，而是兰博基尼开发的超级电容，在质量更轻的同时拥有更强大的储能，这套超级电容装置被布局在驾驶舱和发动机之间，从而确保车辆拥有更好的重量分配。值得一提的是，这套超级电容和电动机的总质量仅为34kg。性能方面，新车的0-100km/h加速成绩仅需2.8s，与兰博基尼Aventador SVJ相比在30km/h-60km/h加速和70km/h-120km/h加速均有提升，最高时速达到350km/h。传动方面，匹配7速ISR（independent shift rod）自动变速箱。

以上就是本届法兰克福车展的重磅车型啦～如果您想关注更多新车信息，记得关注“马王爷撩车”哦～