当地时间9月10日，新一代奥迪RS6 Avant亮相第68届法兰克福车展。据了解，新车将在2020年第一季度在欧洲部分国家地区上市，预计进入国内时间是在2020年第二季度，并且还将首次登陆美国市场。

今年正逢奥迪RS性能车系诞生25周年，本次法兰克福车展奥迪也一口气推出6款RS车型作为“献礼”，其中最引人关注的新一代大改款RS6 Avant，不仅性能再次提升，比如功率达600马力，还将首次搭载48V轻混系统。

新一代奥迪RS6 Avant采用了最新的家族式设计，但是在RS车型上，出现了特有的蜂巢状前格栅，更加夸张的前保险杠，运动的侧包围以及车尾双边共两出排气等特征，相比A6 Avant更具运动气息。另外，引擎盖下的三格孔洞造型，是向经典的奥迪Sport Quattro致敬。

车身侧面并没有太大的修改，旅行车的优雅造型悉数保留，但是新车的腰线更加富有弹性，弧度把握的十分恰当，配合整车线条营造出好似弹弓般蓄势待发的冲击感。全新五辐的花瓣式轮圈、红色卡钳，在加上超低扁平比的轮胎，不仅外观扎眼，路感的回馈也更加清晰。

新车没有采用贯穿式尾灯，尾部两边的LED尾灯由镀铬装饰条相连，内部同样采用了LED灯带设计，与前大灯相呼应。

全新一代奥迪RS6 Avant沿用了A6车系的内饰设计，配备了12.3寸全液晶仪表盘。软性材质、镀铬饰条、碳纤维饰板与钢琴烤漆饰板的交替使用，配合横向大量平直的线条以及红色点缀，营造出了极强的视觉层次感，而内饰材质的应用也更显豪华。

三辐式平底方向盘造型极为运动，驾驶者可以通过多功能方向盘的按钮和滚轮访问行程信息、车辆信息以及娱乐功能。方向盘后的12.5英寸的全液晶仪表盘拥有十分优异的显示效果和功能性。

新一代 奥迪RS6 Avant继续使用4.0升V8双涡轮增压发动机，其最大功率为600马力（441千瓦），其峰值扭矩为800牛·米。传动方面，与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时，该车还将提供Quattro四驱系统。百公里加速仅为3.6秒，极速可达250公里每小时（电子限速）。此外，新车首次搭载48V MHEV轻混系统，配锂电池组，最长可支持40秒熄火行驶，支持2、3、5、8缸闭缸，从而提升该车的燃油经济性。该车的扭矩矢量分配系统，前后动力分配40:60。