奔驰刹车异响,20条轮胎螺丝以及前后刹车片和刹车盘都换了!

前段时间,一辆奔驰S350轿车来修理厂检查,它出现的问题就是刹车异响,同时仪表提示刹车片该换了。师傅经过检查发现,前后刹车片已经达到磨损极限,刹车盘同样磨损很严重,异响就来自于刹车片和刹车盘的摩擦。

并且,师傅在检查时还发现它的轮胎螺丝有问题,标准套筒很难把螺丝拆下,建议车主把螺丝也一起给换了,不然的话,轮胎螺丝将会越来越难拆。最终,车主同意更换轮胎螺丝以及刹车盘和刹车片。接下来,我们通过一组图片来简单了解一下维修过程。

下图所示,这是其中一条轮胎螺丝的状态,螺丝头已经打滑,很难拆下。师傅说,轮胎螺丝出现这样的问题,主要是因为之前的轮胎螺丝被拧得过于牢固,再加上它的轮胎螺丝比较特殊,很容易出现螺丝头打滑的情况。

下图箭头所示,师傅借助铁锤,把小一号的套筒敲进螺丝头才把螺丝给拆下来。螺丝被拧得太牢固了,若是车主自己用车上配置的工具拆轮胎螺丝的话,基本拆不下。

下图所示,新旧轮胎螺丝对比,​总共有20条新螺丝,这都需要更换。轮胎螺丝的更换比较容易,我们再来看看师傅拆下的刹车盘和刹车片。

下图所示,这是拆下来的前轮刹车片,快要磨到刹车片后部的铁块。​绿色箭头所示,刹车片的表面被摩擦出一道一道的沟槽,仪表的刹车片报警就是因为刹车盘磨损到刹车片上安装的报警线所导致。

下图所示,这是前刹车盘,盘表面也已经被摩擦出现一道道的沟槽,已经不平整。刹车片与刹车盘摩擦会起热,过热就会影响刹车性能,盘上的小孔主要起到散热的作用,保证具有良好的刹车性能。​

下图所示,这是后部刹车盘,磨损严重,边缘有很明显的棱,这同样需要更换。​并且后部的刹车片也需要更换。

很快,师傅就把前后刹车盘和刹车片给安装好。下图箭头所示,这是前部安装好的刹车盘和刹车片。刹车盘表面还有一层很薄的防锈漆面,试车时踩刹车踏板就能把这层防锈漆给清除干净。

下图所示,师傅手里的螺丝就是换下来的旧螺丝。此时的轮胎已经被安装好,所用的轮胎螺丝都是全新的,师傅又用专用力矩扳手按规定力矩拧紧螺丝。​

在试车前,师傅先是原地踩几脚刹车,这是换刹车片后必须要进行的一个操作,因为换刹车片后的刹车片与刹车盘并没有接触,第一脚刹车不起作用,刹车踩着很软,把刹车踏板踩硬就可以。师傅试车时,踩刹车已经不会出现异响,问题解决。欢迎关注微信公众号《维修工小吴》


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