说到超跑，无疑是当下人们追求极限速度的代名词，而我们对于超跑的认知，也是从法拉利、兰博基尼、保时捷以及迈凯伦等品牌开始的，这些欧洲超跑品牌从诞生至今便拥有着十分悠久的造车历史，在突破速度与操控极限上可谓是当仁不让的存在，因而无论在什么时候，说到超跑那一定都离不开“牛马”二字。

碍于国内汽车工业起步较晚，别说是在超跑领域，甚至于门槛更低的钢炮领域，也是到了今年才有领克03+这样的黑马车型。好在新能源技术的大力推进让自主品牌在打造超跑方面拥有了更多可能，蔚来EP9算是一个，而在本届法兰克福车展上，红旗也在全球瞩目之下带来了一款自主超跑——红旗S9，有网友看后就表示：布加迪也要靠边！

作为红旗首款混动超跑概念车，红旗S9在外观上完全颠覆了此前给人的庄重形象，同时采用了大量曲线和前卫大胆的外观设计，且充满诸多未来元素。S9前脸采用了大面积进气口设计，内部能看到密集排布的灯带设计，正中央一条红色饰条十分具有家族辨识度。

侧面运用了极其扁平化的设计，由大量曲线勾勒而成的车身在光影照耀下展现出极好的视觉美感，而侧裙、B柱以及大尺寸碳纤维尾翼似乎也在告诉你，它绝非是徒有其表。倒是类五角星的轮毂设计并未有传统超跑上那种攻击性，反而是给人一种略带亲和力的感性之美。

车内采用了十分具有竞技范儿的中控台设计，大面积灰色+浅蓝色翻毛配色让车内整体基调更为运动，驾驶室正前方一块液晶仪表盘能够集成众多车辆行驶数据，让驾驶员可以更加专注于前方视野。

动力方面绝对是红旗S9的最大亮点，它搭载有最新研发的V8涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，系统最大功率超过1400马力，最高车速预计超过400km/h。全车采用了超轻量化碳纤维材质，使其零到一百公里加速时间仅1.9秒，这个零百加速成绩别说是法拉利、兰博基尼等旗下超跑，就连布加迪Chiron也会显得黯然失色。

从目前公布的信息来看，红旗S9完全有资格跻身全球顶级超跑行列，并且因为它的到来，也让更多国人能够为此感到骄傲和自豪。毫无疑问，在新能源技术大行其道的年代，确实也给了国内车企实现弯道超车的机会，不过中国要想在超跑领域获得全球车企的认可，势必还有很长的路要走，而红旗S9和蔚来EP9的到来也释放出一个信号，未来还会有更多自主品牌超跑与国人见面，期待那一天的到来吧。