随着油价的越涨越高，一辆车能否省油，很大程度上决定了我们的购买决策，但我们又想在省油的同时，能拥有澎湃的动力。 

这件看似二律背反的事情很难做到，但如果有一款动力充沛，油耗又小的车摆在你面前，谁又能抵挡住这份诱惑呢？

近日美国消费者报告根据大数据统计，通过计算平均油耗和0 - 100公里每小时加速成绩，总结了各个组别车型中，那些油耗又少加速又快的车，而这份榜单中在中国销售的车型，到底又有谁呢？ 

微型车组

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飞度

平均百公里油耗：7L

百公里加速时间：10秒 

飞度作为日系神车，不论是家用，还是外观、赛道改装，都有着巨大的潜在实力，其10万元左右的售价，让它成为了许多人人生中的第一辆车，而这辆车是否省油，对于第一次拥有车的人来说，还是相当看重的。 

 10秒的百公里加速，范儿只能说这是原厂的数据，一些国外民间的改装玩家，对于飞度的改装简直是超乎了我们的认知，你敢想象一辆加装涡轮、表底1万转的飞度，百公里加速能少于6秒么？民用超跑的称呼可不是白叫的。

紧凑型组

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卡罗拉混动

平均百公里油耗：4.9L

百公里加速时间：10.3秒 

两田的混动技术，让其在这份榜单的很多组别中，都占据了较为靠前的位置。而混动不但使其油耗明显降低，车辆起步时电机的平顺性，也是其带来的一大福利。 

 同时电机启动时动力的快速响应，使卡罗拉的百公里加速来到了10.3秒，虽说它定位于服务于家庭的舒适性轿车，也不会出现车辆满载时，油门踩到底车却不走的尴尬情况， 

卡罗拉、雷凌两款车型同时在中国销售，虽然说这两款可以看为同一款车型，但两者配置的细微差异，也使得中国车主比美国车主多了一个选择。  

奔驰CLA 260

平均百公里油耗：8.4L

百公里加速时间：6.6秒

虽说奔驰大力推广小排发动机＋电机的驱动形式，但不可否认的是奔驰在发动机制造上，还是有一定造诣的。 

2.0T四缸发动机，在保证6.6秒的百公里加速成绩下，还能有8.4升的百公里油耗，也是实属难得。

中型车组

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 雅阁混动/凯美瑞混动

平均百公里油耗：5L

百公里加速时间：7.7/7.8秒

相信看到范儿推荐雅阁，有些同学40米长大砍刀就要举起来了：雅阁都爆发失速门了你还推荐，良心到底何在！

失速门是因为1.5T地球梦发动机设计问题，才导致的瞬间没有动力，但雅阁混动采用的是2.0自吸发动机，从根本上就和1.5T是两套设计方向，所以并不存在失速隐患。 

若是具备每天都能充电的条件的话，这两款混动车型NEDC续航下的油耗，百公里仅有1.3L，这完全得益于良好的混动系统做支持，并且凯美瑞电动机的最大扭矩，已经达到了比发动机还大的207牛米，这也是它们的百公里加速达到7.8秒的原因。 

奥迪A4L 45TFSI

平均百公里油耗：8.7L

百公里加速时间：6.3秒

对于需要承载四驱系统重量的高配车型，还能有百公里8.7升的油耗，对于奥迪来说实属不易，但也正因为有了quattro系统的加持，使得百公里加速达到了6.3秒。 

而相比于奔驰C级来说，更强的动力响应，更可靠的四驱技术，更舒服的后排乘坐体验，关键是更低的车价和保养维修价格，虽说豪华程度比不上奔驰，但是节省下的钱可是真金白银啊。

沃尔沃 S60L T5

平均百公里油耗：9L

百公里加速时间：7.3秒

 相比于其他车型都是高配入围来说，S60L T5的入围打破了这一定律。T6虽然采用了316马力的发动机和四驱系统，但由于发动机过于强调动力，使得其油耗上涨相对较为严重。

 而T5的动力虽然低于T6，但对于S60L这款车来说，这台四缸涡轮增压发动机输出的250匹马力、350牛米扭矩来说，已经满足日常驾驶需求，7.3秒的百公里加速也在可接受的范围内。 

这里要稍微解释一下：因为海外只有标轴版A4和S60，所以国内的加长版数据应向上微调。但范儿这里给出的还是美消的原始数据。

紧凑型SUV组

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丰田 新RAV4 混动

平均百公里油耗：6.3L

百公里加速时间：7.8秒

虽然国内仅在成都车展亮相了新RAV4，但美国人民早就已经为我们测试了新荣放，6.3L的油耗即使对于轿车都是相当低的，更何况还是一辆微型SUV。

所以由此而言，我们对于新荣放国产后的表现，还是值得期待一下的。 

中型SUV组

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雷克萨斯 RX450h

平均百公里油耗：8.1L

百公里加速时间：7.5秒 

作为榜单上唯一一辆雷克萨斯，RX450h虽然有着较大的车身尺寸，但3.5L V6的发动机，也能让它有着强劲的动力。

它虽然在这份榜单中占有一席，但它过高的售价，范儿还是不推荐大家购买这款车。

宝马X5 40i

平均百公里油耗：10.2L

百公里加速时间：6秒 

零百6秒的加速成绩，使它成为整个SUV组别里，百公里加速最快的车型，3.0升L6的涡轮增压发动机，可以轻松输出335匹马力。  

大型SUV组

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宝马X7 3.0T

平均百公里油耗：10.6L

百公里加速时间：6.5秒 

 作为榜单里唯一一款6（7）座车型，不仅油耗和动力突出，还配备了空气悬架也有助于高速行驶下的稳定性。 

相比于X7如此大的车身尺寸，操控性却不比一些小型SUV差，甚至可以比肩部分轿车，这都体现出宝马对于操控调教的功力。 

跑车组

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 丰田86

平均百公里油耗：7.8L

百公里加速时间：7秒

作为重新回归市场的丰田86，让喜欢改装车和漂移的人，重新找到了归宿，而原厂7秒的动力虽然算不上强劲，但对于一款拥有极大改装潜力的86来说，原厂数据都是浮云。

野马2.3L

平均百公里油耗：9.4L

百公里加速时间：6.4秒

Mustang作为国内能买到的，最便宜的美式pony car，还是有着许多拥趸者的，但部分人认为其2.3的排量，根本不能代表美式肌肉车。

虽然在美消原始榜单中，还有纯电动车的榜单，但在此范儿并没有列出来，毕竟电动车那本就极便宜的百公里能耗，还要单独换算称公里油耗的话，第一名和第十名的差距，也就仅仅几块钱而已。

想要马儿跑得快，还要马儿不吃草，这句话虽然看起来很蠢，但却是我们每个人心里最希望的事，而恰好，上面的这些车型满足了这个幻想，所以要换车的你还在犹豫什么呢？