近日，东风标致官方对外透露，现款508L车型将推出全新银翼灰车身配色可选，这种配色相比红色、棕色、黑色有着更低的饱和度，而更偏向于金属“裸色”，整车显得更低调有质感。

国产508L于今年3月份上市，在售共计8款车型（含国V/VI车型），售价区间为15.97-25.47万元。新车基本延续海外版新一代508的设计思路，前进气格栅采用了点阵式造型设计，时尚精致。国产后减少了无框车门、掀背尾门等配置。

另外，新车采用一体式全LED前大灯，造型犀利，搭配镰刀型的日间行灯，具有较高的辨识度。尾部造型设计采用了与5008的类似风格，排气为双边共两出的矩形造型，运动感十足。新车长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距2848mm。

内饰方面，新车依旧采用极具科技感的航空级座舱设计，内饰整体做工用料扎实，船舵式方向盘和物理按键十分独特，透着浓浓的法式浪漫气息。

动力方面，新车提供350THP、360THP、400THP三种动力车型，其中350THP为国V排放版本，搭载5G02系列1.6T发动机，最大功率167马力；360THP为国VI排放版本，搭载5G06系列1.6T发动机，最大功率170马力；400THP车型为国VI排放标准，搭载5G06系列1.8T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：

作为东风标致立足B级车市场的全新战略车型，厂商无疑对508L寄予了厚望，然而从今年3月份上市至今，这款车总共也就卖出去3000多辆，简直是亏到姥姥家去了。为了刺激销量，508L后期又推出了黑凤凰版、夜行版以及插混版，疯狂蹭热度，如今又新增了银翼灰配色，继续刷着存在感。

然而从市场表现来看，不说对比帕萨特、凯美瑞，就是比阿特兹、迈锐宝XL也完全不够看，合资B级车市场绝对的销量垫底。对东风标致官方来说，巨资引进的一款“门面车型”混到今天这个地步，还救不活，也是蛮绝望的。