8月销量排行榜:轩逸第一卡罗拉失意,H6力压途观夺冠

上期我们看了车企销量排行情况,本期车聚君再带大家看一看各热销车型。


1轿车



2019年8月,国内轿车批发销售78.57万辆,同比下滑12.5%。虽然轿车整体销量大幅下滑,然而主流车型整体却实现增长。Top50车型销量均在5000辆以上,销量合计62.33万辆,占轿车总量的79.3%。与去年同期相比,这些车型销量整体同比提升5.9%。


主流车型销量增长的源泉来自于新车销量。其中,表现最好的新车是科鲁泽,8月销量实现1.47万辆,排名第14位。而其他新车排名在21-50的区间段,这从一定程度上反应了在成熟的市场中,“老将”不易被取代的实情。


此外,销量增长车型(22款)也多于下滑车型(20款)。这一点主要在TOP20车型中表现——12款车型销量增长,7款销量下滑。


销量前三车型依次是:轩逸(3.38万辆)、朗逸(3.33万辆)和速腾(3.06万辆)。其中,长期位列前三家的轩逸和朗逸,8月份销量分别下滑了11.8%和21.9%。新晋升前三的速腾,8月份销量同比增长了11.6%。而曾经长期排名前三的卡罗拉,8月份销量同比骤降60%,跌至第21位。


2SUV



8月份SUV批发销售73.75万辆,同比微降0.9%,在三大汽车类型中跌幅最小。其中,排名前50车型销量合计50.06万辆,占比67.9%,市场集中度不如上述轿车。不过,与去年同期相比,这50款车型销量整体增长13.8%,表现好于轿车。


新车依旧是拉动销量增长的主力。其中,表现最好的是大众探岳,8月销售1.89万辆,排名第四位。其次是捷途X70,以1.37万辆成绩排名第九位。也即,SUV热销TOP10车型中有两款为全新车型。


SUV销量榜首依旧被哈弗H6摘夺,这毫无令人意外。8月份哈弗H6销量实现2.51万辆,保持大幅领先优势,王者地位稳固。排名第二的是大众途观,销量为1.93万辆,与H6有五六千辆的差距。第三的是日产逍客,销量为1.91万辆,与途观仅有一两百辆的差距。


3MPV



8月份,MPV市场销售9.86万辆,同比下滑16.7%,在三大汽车类型中跌幅最大。其中,其TOP20车型销量合计9.07万辆,市场集中度高达91.9%,市场集中度高于SUV和轿车市场。


虽然 MPV市场整体销量下滑,但Top10热销车型却多数实现增长。其中,榜首的五菱宏光止跌反弹,8月销量同比增长7.9%至2.50万辆。第二的是别克GL8,8月销量实现1.49万辆,同比增长高达44.6%,在榜单中增幅最高。第三的为宝骏730,销量为7126辆,同比增幅也有22.7%。


车聚小结


如果将所有车型合在一起进行排行,那么整个乘用车排行Top5则都被轿车包揽,这一定程度上反应了消费者消费更加趋于理性,购车时选择性价比相对更高的轿车。


这与美国金融危机时,人们纷纷舍弃皮卡和大型SUV而转投小排量的日本车是一个道理。


标签: 销量解读
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