19款凯迪拉克CT6:长轴距大空间,动力有2.0T和3.0T可选

在国内论谈及豪华汽车品牌,多数人都会说德系的三大豪强。

但其实美系的凯迪拉克,综合评分并不逊色于上述品牌,大概是其太过低调了,所以才没有引起过分的关注。接下来在下将通过其旗下去年年底改款的CT6来论证凯迪拉克的豪华属性。

身为通用旗下的旗舰轿车,从外观上已经表现出了他的与众不同。改款后的CT6设计理念来自凯迪拉克的概念车ESCALA,星爆式的宽大前格栅配合鹰眼的LED自动前大灯,可以说目光一旦停在这款车上,就很难挪开了。

凯迪拉克概念车ESCALA 凯迪拉克概念车ESCALA

车侧给人的第一感觉一定是长。的确,改款后的凯迪拉克CT6整车尺寸分别为5223(长)/1879(宽)/1492(高)mm,轴距达到了3109mm,与宝马5系不相上下(轴距3108mm),略胜奥迪A6L(轴距3024mm)一筹,有这样的尺寸设置,乘坐空间上显然无需多虑。

车尾飞翼式的LED尾灯与前脸形成了很好的呼应,双边双出的排气管设置则是这款商务气息略浓的C级轿车比较能凸显运动感的特征了。

先前已经提到了该款车型大空间的特点,辅以车内优质的座椅设施,乘坐的舒适感显露无疑。改款的凯迪拉克CT6前后排座椅均为真皮材质包裹,且都具备加热功能。

内饰方面虽然论精致程度稍逊色于BBA,但依旧豪华感十足。环抱式的中控台使用了大量的皮质材料,兼具操控方便和舒适性。10.2英寸的中控屏幕搭载了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,支持GPS导航、实时路况提醒,道路救援呼救等多项功能。


动力方面可以说是诚意满满了。2.0T的发动机已经能爆发出177KW,350N·M 强劲动力表现,3.0T版本的则更不必说了。全系标配10速手自一体变速箱,操控感同样是绝佳体验。

至于安全方面,一台使用了宇航复合材料车身的美系轿车,我想应该不用过多介绍了吧。










车系: 凯迪拉克CT6
标签: 海选导购
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