9月11日，东风本田 艾力绅锐·混动车型正式上市，新车搭载本田第三代i-MMD混动系统，工信部给出新车百公里综合油耗为5.9L/100km。本次新车共推出3款车型，售价区间为：29.48-32.88万元。

  外观部分，艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，相比现款车型有小幅提升。此外新车相较于传统燃油版车型进行了全新的前包围设计，原本大面积的镀铬中网得以保留，为与普通版车型形成差异，新车在前唇部分加入了镀铬装饰条配合新样式的进气口使新车视觉效果更加精致。车尾部分变化细微，仅增加了C字型镀铬饰条。值得一提的是，为突出混动车型的身份，新车在外观细节部分融入了象征环保的蓝色装饰。

  新车内饰与老款车型基本相同，保留了原有经典的设计，以居家实用为主。细节配置方面，新车增加了LED头灯和日间行车灯，同时HONDA SENSING、盲点显示系统、广角后视摄像显示系统等也成为混动车型的标配。

  动力部分，艾力绅锐·混动搭载了与奥德赛锐·混动相同的第三代i-MMD混动系统，其中2.0L阿特金森循环发动机可提供107kW（146Ps）/6200rpm，峰值扭矩175Nm/3500rpm的动力输出，电机的最大功率达到135kW，峰值扭矩达到了315Nm。与之匹配的将是E-CVT变速箱。

  新车采用了与奥德赛锐·混动相同的动力总成，只在外观及细节配置方面存在差异，但高达29.48万元的起售价却比奥德赛混动车型的22.98万元贵出一大截。如果东风本田艾力绅混动不是为了与奥德赛形成直接竞争，而是将目光锁定在别克GL8上，那么在国内市场商务用户对该车型的认可程度远不及别克GL8，所以迷之尴尬的售价区间让新车有些骑虎难下。

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