今年国内SUV市场最重磅两款新车，宝马X7和 奥迪Q8。前者将直接对标奔驰GLS，简单粗暴，用尺寸和豪华打法。从销量来看，宝马成功用X7拉高品牌形象，起码在SUV旗舰级别上不再低奔驰一等。

而奥迪Q8作为品牌新旗舰SUV，定位轿跑SUV却比常规的SUV 宝马X5、卡宴还实用，功能性更强,打法完全不同。有不少人从它的MLB evo平台身世,甚至断定它就是入门版本的兰博基尼Urus、宾利添越，戳视频一看究竟：

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奥迪除了RS/S系列的性能车外，其他车型给人感受基本一致，可以高度概括为“中庸”！用婚恋角度解释，奥迪车贤良淑德，入得厨房，出得厅堂。颜值/厨艺/工作能力样样都是B+，不张扬，没有任何短板，当然也没有任何特长，不容易记住！

所以，奥迪车更能吸引中产注意，适合过日子！这也就能解释为什么奥迪A4L/A6L/Q3/Q5L这类中端豪车总能在市场份额上与BB对手三分天下！而选旗舰车型，老板们就需要更多“特殊服务”，仅仅B+的均衡是不够的！总要有加分项，譬如：有face（品牌）、设计靓、内装豪华、操控、大空间等等，而这些都是奥迪不擅长的！

这次推新旗舰SUV,奥迪不像奔驰GLS和宝马X7，推全尺寸豪华SUV 的打法！奥迪选择小众轿跑SUV作为旗舰，甚至尺寸数据上相比Q7是有所缩减。最大亮点是它是超级SUV Urus和添越同母异父的兄弟，都来自MLB evo平台。

网上把它的直接对手锁定为奔驰GLE coupe和宝马X6，实际体验，你会发现它其实对手是所有百万级别SUV：

1.它的造型跟超级SUV Urus和添越很相像，侧身接近四轮四角布局像超跑SUV Urus，侧后方45度角C柱位置像宾利添越。说是轿跑造型，但溜背的不明显。整体设计语言比正常的SUV新鲜，没大溜背coupe SUV夸张，老少咸宜！

2.Q8的整个后排空间真的很大，绝对比GLE coupe和X6大，腿部头部空间甚至比正常SUV保时捷卡宴、宝马X5都要大，后排在百万级别的五座SUV里算是很舒服的类型。绝不是硬邦邦，后排小板凳的轿跑SUV。

3.我们这台试驾车是55TFSI版本，3.0T+8AT变速箱，还有48V轻混，综合最大马力是340匹。动力组合的数据，加速性能完全不用担心，跟宝马/保时捷的3.0T+8AT动力组合风格完全同，但都属于上乘，如果你不是快男，Q8甚至更合你胃口！

4.这次试驾Q8，路线安排的相当复杂。山路、非铺装烂路、沙漠路况等等，在视频里为大家详尽解说了空气悬挂底盘、quattro四驱系统，详细体验了一下部分L2级别驾驶辅助功能。

5.我们低估了Q8的野心，未来Q8还会推2.0T的版本！这个入门版本大家觉得多少钱合适？