汽车水温高该检查哪几方面?车主都要了解一下

汽车水温高,大家都知道不能继续开了,那么是什么原因导致的?该怎么检查?今天我们就来说一说如何大概判断故障原因?车主了解一下,自己可以检查,简单的当时就能把故障排除。

从大的方面说,原因有三点:一是冷却液缺少,二是冷却液无法循环,三是冷却液的热量不能快速散发掉。冷却液缺少而导致水温高最简单,但也比较常见,不管什么车,时间久了冷却液总是要损耗的。特别是自己保养或者去路边店保养的车,只保养不做检查,少了自己也不知道,不能及时添加,就会出现因冷却液缺少而导致的水温高。这种情况只需添加冷却液到最低刻度以上,水温高的故障即可排除。身边不能很快找到冷却液的,可以加水代替,添加少量的水没有问题。添加时只注意一点,不要被烫伤,要等水温下降后再打开盖子。

第二是冷却液无法循环,最常见的是节温器损坏,检查方法一般是根据上下水管的温度差确定,电子节温器用电脑检测也可以确定其故障。节温器损坏引起水温高,是因为它卡死在关闭状态不能打开了,冷却液只能进行小循环,无法进行大循环去散热,因此水温很快就会升高。除了节温器以外,水泵损坏也会使冷却液无法循环导致水温高,要根据特定的故障现象确定是水泵还是节温器。比较简单的方法可以打开暖风查看,如果有暖风,说明冷却液是循环的,水泵没有坏。如果水温高还没有暖风,说明水泵坏了。

第三点是冷却液的热量不能快速散发掉,常见的故障是电子扇坏了,或者电子扇的插头坏了,不通电导致其不转,还有一个原因是水箱表面太脏了所致。检查水温高,上述两点都排除了,再看电子扇是否转。如果此时水温高,电子扇应该是转的,若不转,说明有问题。如果此时水温已经不高了才去检查,可以打火开启空调看电子扇是否旋转,或者直接用电脑驱动电子扇。如果不转再确定是线路问题还是电子扇本身损坏。如果电子扇没有问题,冷却液不少,节温器和水泵都没有坏,那么最有可能的就是水箱表面脏了,需要把水箱拆下来清洗。很多十几年的老车水箱从来没洗过也没换过,都是非常脏的,表面基本上被毛絮全都堵住了,风无法穿过水箱,也就不能给冷却液散热,导致水温高,清洗后故障即可排除。

标签: 用车攻略
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