19世纪上半叶，整个欧洲掀起了工业革命狂潮。1871年，俾斯麦完成了对德国的统一大业，为了培养专业人才，德国国内大型教育，以至于其儿童入学率高达全欧最高的97.5%，为其后期的工业发展打下了坚实基础。第二次世界大战期间，以“虎式”、“豹式”为首的德国坦克一骑绝尘，成为了盟军部队的梦魇。战后阶段，虽然德国工业受到重挫，但由于德国人执着、严谨的处事风格，致使国内工业得到迅速恢复，迎来转机。在这其间，汽车工业逐渐成为德国经济的发动机，而奥迪以及前身汽车联盟的作用不容小觑。

德国品质由来已久

时至今日，德国工业在在世界范围内仍被受到广泛认可，特别是德国品质已经成为德国工业，乃至德国的标签，包括被奉为摄影器材界标杆的莱卡相机，还是我们经常提到的ABB三大德国汽车品牌，都是无可争议的德国品质的代表。

以奥迪为例，前身霍希就是德国汽车工业的先驱之一，是奥迪公司四大联盟的核心公司。同时，也是当时知名的豪华车生产商。这些都为奥迪品牌的品质打下了坚实的基础。而且，奥迪公司一直在汽车技术方面孜孜以求，在业内也逐步树立了顶尖汽车品牌的地位。

比如著名的quattro四驱系统，以及其中的核心部件托森差速器都是需要高精度工艺才能完成的齿轮机构，对LED光源的开发和应用，使得奥迪成为车圈最为知名的“灯厂”，不仅造型辨识度高，而且在主动安全性方面也可圈可点。目前回到豪华SUV销量榜首的 奥迪Q5L也可以说集中体现了奥迪的高水准，代表了德国由来已久的工艺品质。

奥迪Q5L如何彰显德系价值

众所周知，奥迪Q5是基于第二代MLB（MLB Evo）平台所打造的全新车型。这是大众集团专门为SUV车型开发的模块化平台，集合了纵置发动机布局，轻量化，灵活性等特点，更有利于后驱车的驱动轴布局，常用在奥迪品牌的高端车型上，包括Q7，Q8都来自这个平台。

因此，底盘架构方面Q5L也是相当有料。包括在前悬部分，Q5L为了实现车身轻量化，部分配件采用了铸铝合金材质，在保证刚性与耐久度的前提下，也提升了车辆的操控以及稳定性。此外，在底部使用了一套防护板，它不仅降低了路面杂物对于底盘的侵蚀，同时也在空气动力学方面进行了一定程度的提升。

当然，在良好的硬件基础下，全面的考虑设计，功能性也是高品质的体现。尤其是Q5L所配备的矩阵式LED大灯既在视觉层面强化了整车的设计感，同时从安全角度为驾驶者提供了保障。这套矩阵大灯系统的每个单元内都包含了上百个发光二极管和一个高性能激光二极管，在红外探测器以及摄像头的捕捉下，可以计算出前方车辆与行人的距离，从而实现灯光的避让。在错综复杂的交通环境下，提升其他参与者的安全，也是在提升自己的安全。在这点上，可以看出奥迪对于安全驾驶的不同角度的理解，以及在主动安全方面的创新与研发力度是相当大的。

作为奥迪的看家本领，Q5L上所搭载的的第七代quattro系统对结构进行了精简和升级，整套系统相较于上一代减重4公斤，从而进一步强调车身轻量化设计。其次，全新的智能quattro系统在处于两驱工作的时中央传动轴不会旋转，从而直接降低了能量的损耗，据奥迪的测试百公里大约能降低0.3升油耗，同时对噪音的遏制还具有一定功效，可谓一举两得。而当需要四驱系统介入时，系统可以在几个毫秒单位内做出反应，并且整个切换过程驾驶员及乘客毫无察觉。快速的四驱反应，保证了驾驶过程中动力传递的效率，以及在中轻度越野过程中脱困的水平，奥迪Q5L可以轻松应对公路和非铺装路面的路况。

如此之多的技术、安全配置，支撑起了奥迪Q5L出色的可靠性，而且还大大提升了品牌的价值，印证了奥迪在德国汽车工业中领先地位。值得一提的是，在品牌价值稳步增长的同时，奥迪Q5L的性价比却相当突出，结合国内市场的汽车行情，在同级别车型中，大致相同的购车价格，Q5L的配置更丰富，消费者得到的实惠更多。

奥迪本土化研发制造更适合中国

作为中国汽车工业早期的领路人，中国一汽如今已成为国内最具实力的汽车公司之一，而与奥迪多年的合作无疑是强强联合。因此一汽-奥迪在研发水平，自主能力和生产工艺流程方面都有着得天独厚的优势。尤其是经过多年的磨合，一汽与奥迪在产品上的默契度更高，具体到产品方面，无论是用料，还是在适应中国路况以及使用环境的本土化方面，都有完整的体系。

好比Q5L的内饰在营造科技感方面卓有建树，包括细腻的液晶仪表盘，环抱式的驾驶座舱，拉丝铝或者高级木质饰板的手感都无不彰显出色的做工。而在底盘方面更能体现Q5L的真材实料，在前悬架下控制臂，和减震器弹簧支柱底部支座都是铝合金材质，就是为了实现更好的轻量化，奥迪的工艺可见一斑。即便这是针对中国市场的长轴距版车型也丝毫没有“缩水”的迹象，反而是加持了更多的配置和工艺。相比同为德国豪华品牌的合作车企，华晨宝马与北汽奔驰的本土化开发和进展就有所保留。

有着德国血脉的奥迪Q5L结合了原汁原味的德系品质，以及本土化的特长，在安全性、稳定性及操控性方面均有着出色表现，而这也进一步印证了奥迪根植于中国本土培养品牌价值的决策的前瞻性。目前奥迪Q5L的终端售价在30-40万元左右，高附加值的品牌溢价能力与结合本土市场的价格优势使得用户在品牌价值和价格方面能够寻找到平衡点。因此，奥迪Q5L是德国汽车工业的代表之一，也是符合中国国情的一款专属豪华SUV车型。

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