很多车友都说买车是个技术活，需要多方面考虑问题，比如汽车的价格、品牌、售后保养等，而有些第一次买车的朋友则会选择“喜欢”的车！按道理来讲，自己喜欢哪台车买哪台是没有问题的，但是近几年的汽车外观变得越来越好看，吸引眼球和炒作概念已经成了家常便饭……不少车友看多了，听多了这类广告，自然而然的也就信服这些“样子货”，可是实际开了一段时间之后，他们会发现各种各样的问题，甚至是三大件等硬伤的问题，此时想要再出手卖二手车，才发现“陪了底朝天”没开几年价值就遇到了腰斩……所以在买新车时，汽车保值率的问题一定要优先考虑到，甚至可以考虑到下一次换车……

那么哪些原因会影响汽车的保值率呢？

1、 品牌

汽车品牌的概念深入人心，提起宝马我们会想到运动操控，提起奔驰会想到豪华舒适，提到沃尔沃会想到安全等等，品牌的口碑和认可度也就决定了该品牌车型的保值率。相反，如果大多数消费者都不认可该品牌，那么该品牌旗下车型的保值率也不会太高，此时入手此类车型需要仔细分析购车需求和预算！不然，开两年之后想换车，你会发现30万买的车，那时才能卖17-19万，想想都亏……另外，不建议大家入手冷门车型，冷门车型的保值率一般都不高，除非超级跑或限量版车型……

2、 全程4s店保养记录

新车质保期内都会去4S店做保养，但一旦过了质保期，大多数车主都会嫌弃4S报价太贵，而去便宜实惠的修理厂保养，只有部分车主会坚持在4s店保养，虽然在哪保养都没问题，但全程的4s店保养记录会让你的车更加值钱，而且在卖二手车的时候会格外好卖！当然，这里不是让大家去4s店保养，4s店保养维修确实贵，车主可以根据实际情况保养维修车辆。

3、 售后成本高的车型

售后成本高的车型一般保值率都比较低，主要针对一些伪豪华、豪华车型等，豪华车的贬值率本来就高，在加上后期昂贵的维修费，很少有人愿意去负担这样一台车，除非想装……现成的例子有很多，如果你有10万，你是愿意买一台3手的宝马3系，还是买一台全新的家用SUV呢？我想大部分车友都会选择后者，前者除了剩余的品牌价值，能给你的不如10万国产SUV。

4、SUV车型保值率略低

虽然市场上SUV的保有量一直飙高，但是依然改变不了SUV的保值率略低的情况。当然其中的原因也很复杂，这里会牵扯到上面提到的“品牌”“品质”“价格”等。举个例子，自主品牌的SUV卖的很不错，但是反过来想买二手国产SUV的车友却不多！当然，也有例外一些合资品牌的SUV保值率还是挺高的！

5、事故车、泡水车

无论是新车还是二手车，任何人都不想买一辆事故车。对于事故车来说，即便是修好了车主心理也是会有阴影，担心这台车会不会有安全隐患！在二手车市场上，如果一台车出现过事故，且事故伤及到一些主要部件（大梁、ABC柱等），那这台车的价值成倍下降，这也为什么有些不良商家会修复事故车的原因（收车的价格极低）！还有一些水泡车，虽然外观上看着很好，其实内部的电路、饰板已经“腐蚀”……这给行车带来了极大的安全隐患，所以在商家会以极低的价格出售！所以，如果一台车出现大事故或水泡，那这台车的价值会大打折扣。