我买的是 宝马3系，购车地：宜昌市，平均油耗：10.0L/100km，目前用车不到6个月。

最满意

蓝天白云儿时的梦想，再也不用在大马路上、停车场里羡慕任何一台车了，一心跪舔我家三哥就够了。

最不满意

不满意的地方就是储物空间了吧，除了左手侧放零钱停车卡的小抽屉稍微大点外，其余储物空间小的可怜。扶手箱只有薄薄的一层，钱包都很难放下，前排杯架推开后，手机都很难找位置放。后排乘坐空间我倒是能接受，不过仅限于乘坐4人。

空间

标轴2810mm轴距放本田手里一定能够营造出魔术大空间，无奈bmw标准纵置后驱布局侵占太多驾乘空间，再加上后排坐垫长，倾斜角度大，更是显得腿部空间窄小。让位传动轴，地板隆起快赶上出风口了，于是只适合后排2人乘坐，后备箱虽说五备胎设计，但又隔了上下2层，实用空间还是很小，无奈三分。

动力

b48 2.0t低功率模块化发动机，184ps270nm，数据不够亮眼，好在搭配神调教8速zf变速箱。升档平顺，降档灵活。更是强化改装方案成熟，爱折腾就不用担心动力不够。

操控

操控不给满分他就愧于叫做3系了，都说宝马所有的精萃都凝聚与三系之上。想必光调教项就为之付出了人量的心血。方向盘指

向性强，低速灵活，高速稳重。悬挂干脆，附有韧性，运动感十足。路感却又像经过纂子的沙粒温柔的流过指缝，一-切都是刚刚好。然而对比我的东瀛宝马弯道之王马6，过弯侧向支撑竟然有些不足，不过磨合期我还没试过运动模式，希望届时在这方面有惊喜。

舒适性

手动腿拖，电动护翼，2组记忆非常的实用。座椅软硬适中，19款升级的全真皮手感尚好，气味淳朴。后排倾角大两侧同样有护翼，腿部支撑比很多座椅短缺以便营造腿部空间大假象的车都好太多。nvh我感觉是相当好，前提当然是窗户关死咯，并没有觉得网上大多反应的防爆胎的胎噪过大的问题，可能跟之前车隔音不好有关。主打运动的它，舒适度不好意思打满分，但确实在我眼里已经相当不错了。

外观

外观不用说了，颜值不在线的车是过不了媳妇这关的。标志性双肾加开眼角大灯，虽天使眼不在，有了m件加持一切都是那么和谐。标轴侧面更加协调，也符台m3的改装前提，大爱这副轮毂，显脚大(轮毂改色还省油)。 衷情于耀夜版的熏黑套，无奈襄中羞涩无法给你配上原厂套件，于是自己动手搜了搜给改了哈哈。