如果你现在去购买2020款雷克萨斯ES,你可能并不需要经历加价环节了,因为官方已经先涨价了!据悉2020款雷克萨斯ES、UX、LS和NX全系车型因为达到了国六排放标准,并且升级全新的多媒体系统,部分车型增加了智能安全系统LSS+、辅助刹车LCS等多项功能,所以官方指导价较老款车型提升了6,000~15,000元不等。值得注意的是常年被吐槽加速慢的ES200升级了动力系统,新款车型的最大马力提升了6匹,峰值扭矩更是足足多了8牛··米。所以预计百公里加速应该能到跑进12秒大关了。上市不到两年就提升6匹马力,照这样算ES200动力超越法拉利指日可待啊!

车系: 雷克萨斯ES
标签: 新车资讯
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随着第14022台兰博基尼Huracan的正式下线,Huracan的总产量正式超过Gallardo,后者达到这一产量的时间耗费了十年(2003~2013)。发布于2014年的Huracan上市至今仅5年,今年年初推出的EVO车型可以被视为Huracan系列的中期改款车型,所以Huracan依然处于生命周期的中期。当然Huracan并非目前销量最好的兰博基尼,作为兰博基尼首款SUV车型的Urus一经发布就成为了兰博基尼最热销的车型,仅2019年上半年的交付量就达到了2,693台。按照这一势头,Urus很快将会成为兰博基尼历史上销量最高的车型。
保时捷对外表明Macan的纯电动版将会成为保时捷的第二款纯电动车型,并且在未来很长一段时间内,Macan将会提供燃油版和纯电动版两种选择。当然纯电动版Macan并非简单的在燃油版的基础上进行油改电,而是采用了大众集团最新的PPE架构(演变于Taycan的J1平台),所以它将会是一台真正的纯电动SUV。动力方面,得益于电动机强大的动力和较小的体积,纯电动版Macan的Turbo S车型可能会拥有700匹马力以及超过1000牛·米的扭矩,这参数是不是看着就十分恐怖。不过主推车型依然将会是动力较为正常的Macan或Macan S,但动力预计依然能达到燃油版Macan Turbo的水平。据悉纯电动版Macan最快发布日期就在明年,毕竟看着Taycan超过3万台的订单,现在的保时捷肯定尝到了新能源的甜头。
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宝马新一代3系9月累计售出7026台,相比起8月的5348台,增涨31.4%。但与2018年9月相比,依然下降了45.6%。当然作为一款全新换代的车型,随着优惠幅度的逐渐增加,宝马3系的销量也是稳步上升。目前长轴车型的优惠力度基本都在9折以上,而投产不久的标轴车型也拥有9~9.5折的优惠力度。到了明年年初,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机的320i/Li以及330i/Li车型也将上市,届时宝马3系的月销量有望与C级和A4L持平,甚至有望领跑中型豪华车市场。
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近日,有海外媒体拍摄到了一台拥有特殊设计的迈凯伦570系列的路试谍照。不同于普通版车型,这台迈凯伦570不仅拥有与570S GT4同款的后扰流板,同时还配备了与迈凯伦570S MSO X相同的顶部进气口和有开孔的前备厢盖。所以外媒猜测这款车型应该同样会是一台以570S GT4赛车为蓝本所打造的民用车型,随后迈凯伦方面也证实了这一猜想。动力方面这款新车既然会搭载迈凯伦祖传的3.8T V8双涡轮增压发动机,但在这台车上,这台发动机的最大马力被调校到了620匹,所以它可能被命名为620R。并且与限量10台的570S MSO X相同,迈凯伦620R将限量提供给被迈凯伦官方认可的优质客户。新车预计将在明年正式公布性能数据和产品细节,不过在发布前这台限量版的公路赛车应该已经全部售罄。
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