2019成都车展即将落下帷幕，新能源车型在本次车展中可谓是大放异彩，上市和亮相车型颇多。

那么《EV研究所》就带您一同看看本届车展中，新能源车型有哪些新变化！又有哪些热点车型的新资讯。

领克PHEV家族集体上市

领克混动家族的车型均基于燃油版打造，外观和内饰仍旧延续了领克的家族式设计语言，采用了领克家族的“都市对立美学”设计理念。不同的是，三款车型均在左翼子板上增加了充电口。

动力方面，领克02 PHEV、03 PHEV两款车型动力系统均与领克01 PHEV相同，搭载1.5T发动机的插电混动系统，综合最大功率为132kW，峰值扭矩为256N·m；在此套混电系统下，领克02 PHEV的综合续航里程可达到998Km，纯电状态下的续航里程为51Km；领克03 PHEV的综合续航里程可达到992Km，纯电状态下的综合续航里程为51Km，0-100km/h加速时间为7.3秒，综合油耗为1.7L/100km。

北汽新能源全新EU5上市

在本届成都车展上，全新的 北汽新能源EU5 R500/R600车型正式上市，补贴后价格为13.29-17.19万元。两款新车综合续航分别可达416km、501km。

新车搭载了北汽新能源最新的电池温控技术，能够全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度。

东风雷诺首款纯电动车

雷诺e诺上市

东风雷诺首款纯电动车，雷诺e诺今日在成都车展正式上市，新车定位为小型纯电动SUV，补贴后6.18-7.18万元。

雷诺e诺是雷诺K-ZE概念车的量产版，整车在延续了概念车风格的同时，也塑造了更加亲民化的形象。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3735*1579*1515/2423mm。

电池方面，雷诺e诺将搭载容量为30kWh的电池组，NEDC续航里程或将超250km。

充电方面，e诺搭载了双充电系统，既可以使用家庭日常插头充电，也可以使用公共设施充电；在快充模式下，从0%的电量充至80%需要50分钟左右，在慢充模式下，4个小时即可充满100%的电量。

林肯首款插电混动车型

全新林肯飞行家PHEV正式开启预售

全新林肯飞行家PHEV定位为7座中大型SUV，外观采用家族最新的设计语言，整体非常霸气。值得一提的是，新车是林肯品牌首款提供插电式混合动力的车型。

新车拥有十足美系豪华的味道，车身尺寸为5062*2022*1759/3025mm，燃油版与插电混动版的空间并无差异，并没有因电池或油箱的布局而侵占车内空间。

林肯飞行家插电混动版本搭载了3.0T双涡轮增压发动机+一台电动机，最高输出可达368kW，最大扭矩854N·m，此外，该车还配有四驱系统，可谓性能强劲。

广汽丰田首款量产纯电动轿车上市

广汽丰田iA5

广汽丰田iA5全系列共推出三款车型，补贴后售价分别为16.98万元-19.28万元。车身尺寸为4792*1880*1530/2750mm。iA5基于第二代GEP纯电专属平台开发，最高功率135kW，最大扭矩300N·m，最高车速156km/h，0-50km/h加速3.5s，并拥有510km续航，为驾驶者带来强劲的纯电驾驶乐趣。

广汽丰田iA5搭载宁德时代新一代三元锂电池，电池组能量密度高达170Wh/kg，NEDC纯电续航里程510km，60km/h等速纯电续航里程630km。

新车综合工况电耗达到13.1kWh/100km的同级领先水平；直流快充模式下，iA5从30%电量至80%电量仅需34分钟，交流慢充充满电仅需9.5小时。同时，iA5采用广汽第三代智能温控系统，有效提高电池系统高低温适应性，保证电池的安全性和长寿命。

国产奔驰EQC Edition 1886 限量版

开启预定

本次车展，国产奔驰EQC Edition 1886 限量版正式亮相并开启预定，这也是奔驰首款国产的纯电动车型。

国产奔驰EQC Edition 1886 限量版搭载了电池系统能量密度125kWh/h 总容量为79.2kWh 的电池组，该车拥有两种续航版本，工况续航分别是408km 和415km。

新车搭载前后双交流异步电机，系统最大功率达300kW 最大扭矩为730N·m；充电时间方面，电量从10充至80% 需要 45 分钟。

华晨宝马X1 PHEV 

正式亮相

本次车展，新款宝马X1 PHEV正式与大家见面。新款混动车型作为新款宝马X1的衍生产品，整体外观设计没有变化，只是前翼子板上设置有充电口以示区分。

纯电续航方面，分别提供60km标准版以及110km里程升级版两种续航车型供消费者选择。

动力方面，宝马X1 PHEV搭载一台1.5T涡轮增压发动机+电动机的混动系统，其中发动机最大功率100kW、峰值扭矩220N·m；电动机最大功率70kW、峰值扭矩165N·m，传动匹配6AT变速箱。纯电续航里程方面，在售车型提供两种不同版本，分别为60km标准版以及110km里程升级版。

Jeep指挥官PHEV

本届车展，全新Jeep指挥官PHEV亮相车展。外观方面，全新Jeep指挥官PHEV版本的指挥官与汽油版本基本一致，仅在个别细节方面略有不同。前脸依旧是家族式7孔格栅，配备全LED大灯。车侧增加了PHEV铭牌，以表明身份。

车身尺寸方面，全新Jeep指挥官PHEV为4873*1892*1738/2800mm。

动力方面，新车搭载GME-T4 2.0T发动机以及两台永磁同步电机，最大综合功率191kW，综合峰值扭矩311N·m。新车配备13kWh容量电池组，使用国网电桩2小时可充满，家用220V电源8小时可从0充满，EV模式下续航里程70km，综合百公里耗油1.7升。

北汽新能源EU7车型正式发布

新车基于北汽绅宝智道打造，并融入了北汽新能源纯电动车家族设计元素，整体造型富有进攻性。新车定位于中型纯电动轿车，尺寸比EU5略大，工况续航451km。同时，该车将于10月上市。

新车LOGO位置不再使用“北”字样式，而是更换为英文字母“BEIJING”，整体设计更加简约、协调。新车的尺寸为4805*1835*1528/2785mm。

动力方面，北汽新能源EU7搭载一台最大功率为160kW的电机，峰值扭矩为300N ·m，同时配备最大容量为60kWh的电池组；工况续航451km。

东风悦达起亚K3 PHEV

在本届车展上，全新起亚K3 PHEV正式上市，补贴后售价区间为16.68-17.58万元。全新起亚K3 PHEV版外观方面与燃油版基本一致，均采用最新的家族式设计风格。

动力方面，新款车型搭载一台1.6L发动机和电机组成的PHEV动力系统，其中发动机最大功率77kW，峰值扭矩为147N·m，匹配6速双离合变速箱。同时新车配备容量为12.9kWh的电池组，纯电综合续航为80km。

比亚迪全新一代秦EV

此次车展，比亚迪新秦EV公布了两款车型，补贴后售价为尊贵型14.68万元、豪华型13.98万元。

续航方面，新车搭载了自主研发的能量密度达到160kWh的三元锂电池，电池容量为53.1kWh，NEDC续航里程达421km，百公里电耗低至12.9kWh。

动力方面，全新秦EV搭载了永磁同步电机，最大功率100kW，峰值扭矩180N·m。

爱驰U5

本届车展，爱驰汽车正式公布了旗下首款量产车型U5的预售价格。新车的预售价19.79-30.21万元。新车定位于一款纯电动中型SUV，官方公布的NEDC工况下续航里程为503km。

动力方面，最大功率140kW，最大扭矩315N·m。续航方面，爱驰U5量产车型提供63kWh电池，NEDC续航里程为460km，另外在此基础上，使用独创的AI能量续航包，可以额外增加续航100km。增加续航100km后，爱驰U5的总续航里程能够达到560km。

内饰方面，新车采用现代家居的高级配色及笔直的线条，为驾乘者打造了极简而温馨的座舱空间。车内4.2+7+4.2英寸三块仪表盘极具科技感。

小鹏P7

2019成都车展，小鹏P7亮相，新车是该品牌旗下首款纯电动中型车，小鹏P7将于明

年上半年上市。

小鹏P7将是一款纯电动中型四门轿跑车，遵循power of life设计理念。其车身长度约为4.9m，轴距达到了3m。

动力方面，P7将搭载由双电机组成的四驱动力系统，0-100km/h加速时间预计在5秒以内；在续航方面，NEDC续航可达600+km。

小鹏G3

2019成都车展，2020款小鹏汽车G3正式上市。新车共推出了401km、520km两种续航版本的共计6款车型，补贴后售价区间为14.38-19.68万元。

2020款小鹏G3 NEDC续航520km的520车型搭载了66.5kWh容量的电池，其电池是宁德时代新一代方形三元锂电池组，能量密度达180Wh/kg。

新款车型的电池预加热系统也以成为标配，强化了车辆在冬季的续航能力和充电速度。

东风风神E70 600

2019成都车展，东风风神E70 600车型正式发布。新车综合续航里程将超过401km，定位紧凑级纯电动。新车共推出6款车型，售价区间为13.58-15.98万元。

动力方面，新车将搭载一台最大功率110kW，最大峰值扭矩260N·m的驱动电机。