由丰田旗下车手馆信秀与原厂性能部门主管大岩湛矣共同创立的日本改装品牌 《Tom’s》 ，日前发表一款名为 《 Tom’s C35》 的改装作品，特别的是该作品虽然是以新一代 《丰田凯美瑞》 为基础，但却不是右驾设定的日规版本，而是左驾设定的美规版本，动力也不是2.5升Hybrid油电系统，而是3.5升V6自然进气引擎。

▲以新一代丰田 凯美瑞为基础开发而来的Tom’s C35。

据了解，尽管美规凯美瑞是由位于美国肯塔基州乔治城的TMMK工厂生产，但仍有少部分是由日本丰田工厂生产，因此Tom’s得以取得外销规格的美规Camry，进行外观空力套件、排气系统、内装配件等改装品的开发，动力也跟着沿用代号2GR-FKS的3.5升V6自然进气引擎，无需任何升级就能拥有301匹最大马力及36.9公斤米最大扭力，并且配上8速手自排变速箱。

▲Tom’s C35搭载代号2GR-FKS的3.5升V6自然进气引擎，无需任何升级就能拥有301匹最大马力及36.9公斤米最大扭力。

此外，Tom’s亦表示他们特别开发的排气系统，除了四出不锈钢尾管采阶梯状排列之外，同时还能发出V6引擎特有的低沉声浪来强化运动感，而涵盖前后下扰流及侧裙的空力套件，则是由参与Super GT赛事的赛车团队所设计，可有效对应空气力学，如果搭配可降低高度20mm的短弹簧、19吋双色轮圈、钛合金或碳纤维尾饰管，更能提升整体视觉效果。

车头造型

车尾造型

专属空力套件

19吋双色轮圈

至于内装区域，Tom’s C35则延续美规XSE V6车型的配置，一样提供双前座电动调整座椅、全景式电动玻璃天窗，仅增加带有Tom’s标志的引擎启闭键、脚踏垫及迎宾照地灯，另外还准备了由碳纤维与打孔皮革组成的方向盘、电子油门控制器供买家选配，而大多出现于进口车的左驾设定，对日本消费者而言也是足以传达优越感的一大卖点。

Tom’s C35采左驾设定

可选碳纤维皮革方向盘

最后，以完装车(Complete Car )形式于日本开卖的Tom’s C35，当地未税售价订在650万日圆(折合约41万元人民币)，比美规XSE V6车型的起跳价(34,850美元，折合新台币约23万元人民币)贵上许多，也高于WS Leather Package等级的日规凯美瑞(4,341,600日圆，折合新台币约27万元人民币)。