有位车主就在捷达VS5刚刚上市几天后，就喜提了一辆指导价格为9.58万元的自动进取型，也就是自动挡的低配，开了几天后说到：早买早享受，这个价格很有吸引力，有优点但也有不足之处……

首先外观方面，比较符合车主的审美眼光，整车看起来年轻、时尚，尤其是配备了LED大灯、LED日间行车灯，这点很让车主满意，不仅白天看着很酷，而且晚上照明效果很棒，另外六边形的进气格栅，内部为很多鳞片状的镀铬点缀，不能说多好看，可是很有特点，不过车主还是觉得这个新车标Logo没有原来大众车标那么有辨识度！

硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，增加了一定的力量感，虽然是低配车型，可配备了四轮盘刹、17英寸的铝合金轮毂，这点还是不错的，因为以大众惯有的做法，低端点的产品可是习惯用前盘后鼓，还有钢圈！而尾部的设计也很耐看，使用了多条横向折线，使其显得更有层次感，并且尾灯有外凸效果，点亮后会呈现出Y字造型，这样的设计是以后捷达产品家族化的特征！

内饰方面没有带来任何惊喜，车主觉得还凑合，最起码不难看，接受度比较高，但是和我们的国产SUV相比，捷达VS5的车内用料就非常一般，中控台还有很多经常碰触到的地方，都是硬质塑料材质，看着做工可以，但是用手一敲嘎嘎直响，廉价感太强了！

这辆捷达VS5的配置方面，不算丰富，但车主表示绝对够用了，配备了倒车雷达（没倒车影像）、定速巡航、运动模式切换、发动机启停、上坡辅助、皮质多功能方向盘、8英寸中控屏等等，其实没有天窗让车主感到小小的遗憾，主要是吸烟的时候打开天窗会散得更快一些，其它时候确实没什么作用，并且没有无钥匙进入和启动也不太上档次，安全配置方面，只给出了主副驾驶座两个安全气囊，好在有胎压报警和ESP车身稳定系统！

虽然是织物座椅，但是车主超爱，为什么这么说呢，因为座椅的配色和款式都挺漂亮的，再说皮质座椅夏天烫、冬天凉，处理不好的还有异味，并且有些车主买了高配车型，本来就是皮质座椅，可回家还要套上织物坐垫，这种现象可不在少数！空间方面，车主觉得还可以，头部和腿部空间都不会有压抑感，另外后备箱拉些日常行李挺方便的！

车主经过几天的使用，觉得这辆捷达VS5的动力很不错，搭载了一台1.4T发动机，比较有劲，最大功率达到了150马力，匹配的是6挡手自一体变速箱，反正就是平常家用，这样的动力总成已经足够了，再有就是底盘调校得还不错，有着一定的沉稳、厚重感，悬架对车身的支撑也比较到位！

车主之所以没买国产而选择了大众捷达VS5，主要就是相信大众汽车的品质，自己就想着买辆皮实、可靠，后期小毛病少的SUV，而捷达VS5价格也适中，所以很适合自己！总的来说，只要是自己喜欢的就是最好的，不过同价位的国产SUV也并不是完全处于劣势，红涛觉得那些想要大空间、配置高的朋友，国产SUV照样值得考虑，比如比亚迪宋Pro、长安CS75 PLUS等等，开个十年八年的照样没问题！