买车尽量不要买小众品牌的车,不然将来会有很多麻烦的问题产生

什么是小众车?简单来说,就是销量差,市场保有率不高的车型。当然,我这次说的小众车,是小众品牌的车。

很多人说买车要买大牌子的,一般人会选知名的合资品牌,就算是买国产车都会考虑吉利、奇瑞、长安和长城等知名汽车品牌,对于小众品牌还是敬而远之的好,为什么这么说,不是没有道理的。

售后问题

就品牌持久力上来说,大品牌资金雄厚,遇到金融危机也能挺过来,而小众品牌很有可能在这次的金融风暴中湮没,从而导致这个品牌的车没有了4S店,售后将成为一个大问题,伴随售后问题的,还有零件问题,还有保值率问题。

有人说,4S店倒闭了没事,我可以去路边的修理店进行维修,当然这是可以的,但是,没有了4S售后店,你心里舒服吗?

零件问题

然后就要说说最大的问题了,零件短缺问题。小众车的零件本来就很难买到,有的小众车在未过保的情况下,找4S店索要零件,4S店能找到各种说辞,一拖就能给你拖半年(亲身经历),直到你自己都问的烦了,自己去别的地方买为止。曾经我的那款车想换个雨刷和中控,不是不给钱,我给钱,都拖了我半年,最后服气了,直接自己去汽配城买的配件,汽配城也没配件,订这个配件用了1个多月,本来10万不到的车,售后都赶上进口车的待遇了。

当然,能买到配件算好的了,你不要想配件的价格,贵的离谱,这点想都不用想。在汽配城,畅销车的配件都是成批的订,小众车的配件就是几个几个的订货,如果卖不出去,就会砸在手里,这都是成本。

维修问题

说完配件,再说说修理问题。配件找到了,你该去4S店修车了吧,4S店关门了?不要紧,咱们还能去路边的修理店。但是修理店的师傅们手艺不尽相同,有的人修的车多,那还好,就怕那个手生的,一看你的车,他这几年都没修过,那么恭喜你了,你可能要帮他练手了。他要是没有一次性的给你解决问题,拆拆装装的,再给你弄点其他毛病,够你受的了。

说了这么多小众品牌车的不好,并不是说小众车不好,要明白这一点,有一些大品牌的小众车还是很不错的,这部分小众车要么是太过追求个性,要么是追求低调,这类车的售后以及配件一般和畅销车型都是通用的,并没有什么可以担心的。

最后要说的是,买车的时候一定的擦亮眼睛,不要被销售忽悠,不要被眼前的那一点利益蒙蔽了双眼。前几年我们这边的新能源汽车卖的很火,卖出去不少,但是现在呢,很多售后店铺都关门大吉了,留下很多车主在风中凌乱。售后方面没人管了,但要是你一定要去4S店做保养,就要去很远的地方,有可能在去的路上车就没电了,很让人难受。而类似大众、丰田这种大品牌,自从入驻到我们这个城市后,从未发生过跑路的问题,相信在别的地方,也应该是这样的。


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标签: 买车/提车
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