很多人说沃尔沃和凯迪拉克保养比较贵，其实这要看跟谁比，如果跟普通合资品牌比，凯迪拉克和沃尔沃的保养维修费用确实要高一点，但是跟豪华品牌主流的BBA相比，这两个二线品牌保养费用算是比较良心的。BBA中奔驰保养维修是最贵的，汽车零整比也最高，宝马次之，奥迪相对来说便宜一点。凯迪拉克和沃尔沃就算跟奥迪相比，保养维修费用也是有一定优势的。但网上这种说法绝非是空穴来风，为什么会有这样的传言呢，其实主要是人们的参照物不同而已。凯迪拉克和沃尔沃由于品牌力度跟BBA有一定差距，所以实际价格也要便宜很多，所以让他们的实际购买人群其实产生了一定的感觉差异。

说个很简单的例子，2.0t的国产 哈弗h6大约15万落地就能搞定，但是大部分人都感觉哈弗H6的2.0T油耗非常高，甚至1.5T版本也感觉油耗高。其实实际上2.0T的哈弗H6百公里油耗也就10到11升。同样是2.0T丰田汉兰达百公里油耗也要11升左右，但却没大有人说汉兰达说油耗高的，出现这样的反差主要因为参照物不同。因为哈弗h6就是十几万的车，相对来说车主经济情况一般是不如买三十万汉兰达车主的，百公里十几个油对汉兰达车主来说可能是小事，但对于哈弗h6车主来说就有一定的经济压力了。感觉哈弗h6油耗高是跟同价位的日产逍客甚至本田缤智相比，虽然价格相同，但排量不一样，主观感受就是15万级别的车型，哈弗h6油耗高。而跟汉兰达同价位的锐界，途昂等车型基本都是这个油耗，所以也就感觉不到油耗偏高了。

说白了还是凯迪拉克和沃尔沃的品牌力不行，就像凯迪拉克ATS和沃尔沃s60l实际价格都已经跌入20万的区间了，他们跟普通品牌的帕萨特凯美瑞相比保养肯定要高一点。但在车主心中，他们的车其实是跟30万的宝马三系，奥迪A4L是一个级别的，买凯迪拉克和沃尔沃其中一个挺重要的原因就是30万的预算不太够，所以他们的经济水平跟三系车主其实是有差距的，对较高的保养费用也比较敏感，就算它比宝马三系保养略微便宜一点，看到同价位的帕萨特凯美瑞的保养费用，还是会感觉自己有点入坑的感觉。

所以从客观实际方面比较，凯迪拉克和沃尔沃的保养费用是要比BBA低的，感觉保养费用高是自己的主观看法，他们大多数是和同价位的普通合资品牌所比较的，所以才会产生买凯迪拉克和沃尔沃保养贵的假象。

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