全新路虎卫士景展望:采用承载式车身 或售55.28万元起

对于很多越野车爱好者而言,本届法兰克福车展最让他们关注的车型莫过于全新一代路虎卫士。与外观风格变时尚的发现不同,全新一代卫士延续了老款车型的方方正正,依然是标准硬汉造型,它的出现也让那些觉得发现有些“娘”的车迷感到欣慰。需要说明的是,虽然全新卫士外观风格未变,但它的车身结构变成了承载式车身,这一改变的好处是在公路性、舒适性方面有提升。

和之前的车型一样,全新卫士依然有两种轴距版车型提供,分别为三门的90车型和五门车型110。车身尺寸方面,90车型长宽高分别为4363.72mm(带备胎4582mm)、2006mm(不包括后视镜)、1969mm,轴距2588mm;110车型为5019mm、2009mm、1969mm,轴距3020mm。从车身尺寸上看,卫士110已经接近大型SUV水准;依靠大尺寸的车身,它也可以提供5+2式座椅布局,让实用性得到提升。


通过性方面,全新卫士的接近角为38度、离去角40度,最小离地间隙291mm,最小通过角度为90车型31度、110车型28度,最大涉水深度900mm。从数据来看,虽然全新卫士变成了承载式车身,但通过性能符合它专业级SUV的定位。

内饰设计方面,全新卫士紧跟潮流,在奔驰G级、Jeep牧马人两位老朋友都变时尚科技之后,卫士当然也要与时俱进变得豪华且舒适。12.3寸仪表盘、10寸液晶屏、支持百度CarLife和苹果CarPlay,这都是当下年轻人喜欢的。

动力系统方面,在美国市场销售的全新卫士有2.0T和3.0T两款汽油发动机可选,2.0T发动机最大功率221kw、最大扭矩400Nm;3.0T发动机最大功率295kw、最大扭矩550Nm;传动系统方面,它们都匹配来自ZF的8HP45八速自动变速箱。加速性方面,90型3.0T车型的0~96kw/h加速时间为5.8s;110型2.0T车型为7.7s;都是非常不错的成绩。



全新卫士基于D7x全铝架构打造,车架强度比传统非承载式车身高3倍,车轮垂直载荷可达到7吨。它配备了第二代智能全地形反馈适应系统,共有9种模式可选(8种地形及驾驶模式+1种涉水模式),分别为自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式和涉水模式;同时,还配备双速分动箱和可锁止后桥差速器;采用前双叉臂式独立、后多连杆式独立悬架设计,并可选配空气悬架,以进一步提升通过性。

全新卫士会卖多少钱?小猫认为这将在很大程度上觉得它未来在中国市场的走势。在美国市场,卫士起步价格为4.99万美元,同样以2.0T发动机起步的揽胜星脉为5.63万美元,后者比前者贵13%左右。在中国市场,星脉的起步价格为57.28万元,考虑到美国市场定价和主要竞争对手Jeep牧马人42.99-53.99万元的价格区间,小猫预计进入中国市场的全新卫士或以55.28万元的价格起售。

小猫心蓝点评:

按照计划,全新卫士将于2020年向全球用户交付,换装承载式车身的它虽然少了几分狂野,但好处是可以满足更多人需求,因为其在科技感、舒适性、公路性上有明显提升。从产品特点上看,它是现款发现的理想替代品,因为在设计风格上更符合车迷心中的路虎形象。据统计数据显示,发现在中国市场的表现并不出色,今年1~7月终端上牌数仅为4650辆;以路虎品牌在中高端SUV市场认可度和自身产品力来看,小猫认为全新卫士在华月均销量有望突破1000辆。


车系: 卫士
标签: 新车资讯 车展
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