在2019成都车展上，中期改款的 宝马X1车型正式亮相，新车依然基于UKL1前驱平台打造，在外观和内饰上做出了不少改变，豪华氛围将更加凸显。

作为中期改款车型，新款X1整车的比例和现款基本保持一致，主要是在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。

标志性的双肾前格栅的尺寸更大，配合上造型运动的前包围，带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升，勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利，气势感更强。

侧面的造型上，与现款并无太大的差异。只是在侧面护板的形状上进行了细微的调整。新车长宽高为4565/1821/1620mm， 轴距为2780mm。在轮圈样式上，选择了树杈形状的多幅式轮圈，将提供225/50 R18和225/45 R19两种规格的轮胎 ，整体视觉效果还算不错。

在内饰上，整体的风格没有发生改变，在细节上更加精致。挡把换装了最新的电子换挡机构，一改之前豪华感不够的机械挡把。在配置层面，因为是中期改款，差异并不大。而在空间上，宝马X1在同级别中一直拥有较强的优势，长轴距版的新款宝马X1依然能够保持较大的后排空间。

动力方面，该车延续了现款车型的动力组合，分别为1.5T和2.0T两种可选，其中1.5T发动机的最大功率为136马力，峰值扭矩为220牛·米；2.0T发动机的最大功率为192马力，峰值扭矩为280牛·米，传动系统匹配的是6AT和8AT变速箱。