对于相同价位，相同级别的增程式汽车和插电混动车型相比，增程式的纯电续航确实是要比插电混动车型多很多，下面，小编就给大家简单分析一下具体的原因。

增程式电动汽车相对于插电混动车型而言，前者动力电池容量要明显高于后者。一般而言，增程式电动车动力电池容量在40度左右，纯电动续航里程在200公里左右，而插电混动车型动力电池容量在10-15度左右，纯电动续航里程在50-100公里左右。

增程式电动汽车和插电混动车型的工作原理有非常的差异。增程式电动汽车只有一套驱动系统，即电驱动，虽然可以加油，但其实是进行烧油发电，然后再驱动电机，同时给动力电池进行充电。而插电混动车型则具有两套动力系统，一套是发动机驱动，一套则是电驱动。当动力电池容量耗尽之后，就利用发动机进行驱动。发动机驱动的销量还是要明显低于烧油发电的转化效率，从这个角度也可以来解释，即使增程式电动汽车和插电混动车型油箱大小一样，前者的续航里程也要高于后者。

当然，这里必须要指出的是，如果在高速路况下，考虑到增程式电动汽车和插电混动车型工作原理的不同，增程式电动车的续航里程就未必一定会比插电混动车型的大。

在日常行驶的城市工况中，增程式汽车的纯电续航一般都要比同级别的插混多得多，主要原因还是增程式汽车的动力电池容量更大以及能源转化效率更高。

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