如果说上一代奥迪RS 7 Sportback是西装暴徒,那全新奥迪RS 7 Sportback就是一个卸下西装的暴徒。这一代RS 7 Sportback将所有高性能信息都在外表上写满,不再是一副内敛的低调面容。虽然它搭载4.0T V8+轻混全新动力在扭矩提升了,但马力却比上一代小了50匹,动力上看起来并没有给我们太多惊喜,实际上大部分玩家也感受不出来。不过无论哪一代的RS 7,性能一直都很强悍,这一代RS 7显然重点偏移了,有没有变强无所谓,主要是想吓唬吓唬我们!

车系: 奥迪RS 7
标签: 汽车展示
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Gumpert这个品牌说起来既陌生又熟悉,陌生的是单拎出来无人耳闻,熟悉的是奥迪quattro之父正是Gumpert先生。而Gumpert自立门户的原因也很简单,Gumpert先生认为发售新车都像是一个“谎言”,小改款就告诉大家这是一台新车,却无法掩盖骨子里是一台旧车的事实,愤怒之下便自己出来单干,于是才有第一辆超级跑车Apollo。玩过《极限竞速》系列游戏肯定认识它,人们也喜欢戏称它为阿波罗太阳神。Apollo不出奇,出奇的是它大哥Apollo S,2008年Apollo S跑出了1.17.1秒的单圈成绩,成功登上Top Gear的圈速榜第一位,秒杀布加迪威龙、帕加尼Zonda等超跑,次年又刷新纽北量产车最快圈速记录。可以说是Apollo生来就是为后面的大哥奠定基础,功不可没。
外媒在海外Facebook上发现一张全新一代宝马M3的尾部实车图,新车最快就在11月份洛杉矶车展正式亮相。尾灯已经换上最新L造型,保留原本的双边四出排气布置,不过增加一套黑色小尾翼以及更大更夸张的后扰流板,的确整体运动气氛要比现款M3要强。宝马传统惯例还是不变,双肾格栅肯定会加大,但至于加多大真不好说。内饰其实猜也能猜到,全系3系内饰已经被应用到各种车型了,M3没有理由不用。全新M3会采用纯粹的燃油动力。所以我们估计,全新M3将会采用宝马最新的S58 3.0T L6双涡轮增压发动机,最大马力可能达到471匹以上,现款M3标准版有431匹,提升还是非常明显。下一代宝马M3/M4还将继续提供手动挡车型,虽然不知道全新M3会不会使用超大号的鼻子,万一如此,还是希望全新M3的升级后的动态性能表现来弥补大鼻孔的“不足”吧。
最近的东京车展又准备亮相首款电动车(代号为e-TPV),马自达很大可能将该电动车命名为“MX-30”,按照这命名方面估计大家会以为是MX系列的跑车定位,不过从图片看,明显这是一台电动SUV,不是跑车造型。相比马自达旗下的SUV车型,这套设计看起来更为低矮运动,车头大灯非常狭长,并与中网相连组成一套贯穿式的格栅造型,前额非常突出,整体要比马自达其它SUV更为凶猛。新车可能采用类似于RX-8那一套“对开门”设计,不过也不可以完全确定。内饰采用不少可回收的纤维和环保材料,毕竟是一台电动车,动力上马自达还是比较保守,这台电动车将搭载一台最大马力143匹、峰值扭矩265牛·米的电机,电池组容量为35.5kWh,这样的数据来看,预计未来续航上不会有太多惊艳的表现,不过操控性可是马自达的强项,或许这才是重点。
原来“太阳神”的诞生,是奥迪quattro之父的愤怒
宝马全新M3尾部已确定,就怕大号鼻孔安在它身上了
曾经的底气去哪了?马自达居然要推电动车
奥迪RS 7购车报告
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