一辆Model 3撞上护栏安全气囊没打开,特斯拉:有时没必要都打开

近日,据国外媒体报道,一辆特斯拉 Model 3车主遭遇了一起严重性事故。据受害者的律师说,当车主的Model 3撞上护栏时,安全气囊竟然没有充气,更让人气愤的是,车主声称公司不配合调查。

在今年早些时候发生的一次破坏性的高速公路事故中,这位特斯拉车主的代理律师称,遇到事故后,自己车辆的安全气囊没有充气。据受害人的律师说,今年夏天,一辆载有克里斯蒂安·亨德森及其家人的特斯拉Model3在马里兰州郊区95号州际公路中间带撞上护栏时,车的侧气囊没有打开。

这位车主的的律师说,他给特斯拉公司寄了一封例行的“保护信”,但此后一个月没有回信。

“特斯拉有能力监控他们的车辆在公路上行驶。谁拥有这些数据?是我们的客户吗?是特斯拉吗?”律师说。

他们的律师表示,科恩·米尔斯坦公司的泰德·利奥波德,一位乔治·华盛顿大学的教授在撞击中昏迷不醒,造成她严重的脑损伤,而坐在后座的儿子也受了重伤。

利奥波德说,如果安全气囊按之前的设计运行的话,很多伤害都是可以避免的,他声称特斯拉并没有让调查变得更容易。律师在今年8月份给特斯拉发了一封例行的保护信,但他说公司还没有回复他。他说,如果这家电动汽车制造商不做出回应,他们一家正在考虑提起诉讼。

利奥波德在接受采访时说:“据我所知,这将是针对特斯拉的第一起此类案件。”他们当然提升了他们在IT领域的专业技能,我会从安全角度好奇他们有多强大,以及他们在该领域的发展如何。”

这位律师说:“这些(问题)都是福特、通用等公司的常规案例。”但显然,特斯拉并没有重视起来。

特斯拉的一名代表说,事实上,该公司确实做出了回应,并正在等待受害者律师提供更多信息。

利奥波德还指出,调查机构Plainsite上月披露的文件显示,美国国家公路运输安全管理局(National Highway Transportation Safety Administration)已警告特斯拉在安全问题上降低措辞。文件显示,在CEO埃隆•马斯克表示“世界上没有比特斯拉更安全的汽车”后,这家机构在10月份发出了一封停产信。

利奥波德说:“事实上,当政府告诉他们不能这样做时,他们会自我宣传这是安全的,但让人感到无语的是,在这辆车上,安全机制失灵了。”

据美国国家公路运输安全管理局称,特斯拉的一位代表拒绝就这一事件的记录置评,但他表示,安全气囊不一定设计成在所有情况下都能打开,具体取决于车辆的事故程度。这位代表还提到了特斯拉的五星级车祸评级和一篇博客文章的内容,称该公司的汽车“被设计成世界上最安全的汽车”。

利奥波德说,特斯拉强大的市场营销的能力,正是让其在很多车辆崩溃数据变得很容易,但却没有足够引起重视了。

“特斯拉有能力监控他们的车辆在公路上行驶。不像福特、通用或丰田,特斯拉似乎有这种能力。谁拥有这些数据?是我们的客户吗?是特斯拉吗?当然我们会去寻找,他们应该主动提供给我们。”

但不得不说的是,特斯拉这次的处理态度,确实有些草率了。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: Model 3(进口)
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