近几年，随着自主品牌的设计和品质慢慢进步，韩系品牌在中国市场的日子过得挺艰难的，很多消费者在选购汽车时，似乎都已经将韩国车遗忘了。而作为韩国的一台硬派越野车，起亚 霸锐在中国更是一款小众车。这款车被一些消费者调侃为“起亚版普拉多”，但是，比起真正的普拉多在知名度上还是有不小的差距。如今，在法兰克福车展上，起亚汽车带来了中期改款的霸锐，新车对比起旧款，有着很大的改变。

在年初的2019首尔车展期间，起亚就发布了一款全新概念车——霸锐Masterpiece，这款概念车就是现在新款霸锐的雏形。新款霸锐，外观上确实有很多设计风格都源自于Masterpiece概念车，方正的前脸设计，家族式的虎啸式进气格栅与两边点阵式的LED大灯组相连，让新款霸锐确实如名字一样，霸气十足。而且教授觉得新款霸锐的前大灯组设计得很有特点，6颗竖直的LED灯，和进气格栅上的竖直点缀镀铬保持了一样的设计，很有整体感。

在车尾部分，新霸锐的变化也不小，有着与前脸呼应的LED尾灯组，中间很自信地加入了MOHAVE的标识，加上后包围采用的银色底板和双边共四出的排气装饰，同样体现出了这款车的硬汉风格。贯穿式的尾灯，现在很多新车都会用，就看能不能有自己的特色，新霸锐将自己的英文名字字母融入尾灯设计中，很大胆，实际看起来的效果也是不错的。

目前从新款霸锐的外观设计来看，无疑都展现了霸锐作为一款硬派越野车硬朗霸气的一面。而来到新霸锐的车内，却是让人看到了不一样的一面。作为一款硬派越野车，新霸锐的内饰给教授的感觉却是豪华感。整体设计前卫而不失豪华，一改现款车型的老气，黑米双色的内饰配色兼顾家用温馨与运动气质，仪表台和门板上木纹饰板及哑光镀铬条也进一步增强了车内的精致感和豪华氛围。现在是2019年了，新霸锐也知道，要是还是采用老气传统的越野车内饰设计思路，很大程度是会被消费者所嫌弃的，所以如今新车呈现给我们内饰，教授觉得可以打个8分。

韩国车给人的印象，一直都是性价比高，说明韩国车对于配置是不会吝啬的。新款霸锐中控就有四幅式多功能真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸内嵌式中控大屏屏，菱形纹路和打孔的真皮座椅，并有带记忆的电动调节等等舒适性配置，这内饰哪有啥硬派越野车的样子，豪华舒适配置全给你堆起来。

座椅布局方面，采用了两排五座和三排六座两种布局，六座车型第二排独立座椅带有独立扶手，同时支持一键折叠、移动。而后排独立空调、220V电源、USB接口等配置也一应俱全。霸锐这些配置，完全就是豪车城市SUV的标配，为了增强霸锐的竞争力，起亚也是够下本的了。

动力方面，新款霸锐还是很“硬”的，搭载3.0T V6柴油发动机，最大功率260马力，而峰值扭矩可以达到560牛·米，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。在教授看来，这柴油发动机和新款霸锐很匹配，硬派越野能去到一些非铺装路面，强大的扭矩保证了新霸锐的脱困能力。可惜，柴油发动机是很难引入到国内的，在国内引进的现款霸锐是3.8L汽油发动机。不知道后续新款霸锐会不会再增加新的汽油动力总成。

以教授的观点来看，这次霸锐的改款是成功的，外观设计硬朗霸气，内饰豪华和精致感营造到位。但是，毕竟这款车的在国内的知名度十分有限，并且现款进口车型的价格达到了41.68万元。显然，对于一款韩系车来说，这些都无法打动中国消费者。