2019年9月16日，一汽大众正式发布了捷达品牌的第二款车型——捷达VA3，这是一款紧凑型轿车，可以视为一汽大众捷达的继任车型，整体设计上也是延续了捷达的设计思路，不过对大灯组、尾灯和前格栅进行了重新设计，使其更加符合时代气息。还有一点，老捷达上的大众车标被全新的捷达车标所取代了，捷达已经从大众品牌中独立出来了。

捷达VA3的指导价为6.58-9.28万元，相比现款捷达的7.98-10.68万元的指导价各款车型都下降了1.4万元，而且配置上也有升级，增配和降价是提升销量的“不二法宝”，这样一来，捷达VA3的竞争力就更高了。VA3虽然是一款合资车，但是它的主要竞争对手还是一众国产品牌的同级产品，要说售价最接近的，就是吉利帝豪了，帝豪的指导价为6.98-9.88万元，比捷达VA3贵上几千块钱，面对着来势汹汹的新VA3，吉利帝豪能否一战？

这就需要对比一下了，VA3的长宽高为4501*1704*1469mm，轴距2604mm，在紧凑型轿车中不算大，帝豪的长宽高为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm，车身尺寸方面，还是帝豪有优势，相应的，它的车内空间也比VA3宽敞，能够带来更好的乘坐体验。

捷达VA3对配置的升级也是十分全面，8英寸的中控屏幕支持手机互联、蓝牙、语音识别等功能，并且从次低配就开始配备了，配置较老款捷达有了大幅提升，而帝豪是从手动豪华型才开始配备8英寸中控屏幕的，还有一点，帝豪低配车型配备了2个扬声器，高配车型配备了6个扬声器，而捷达VA3低配车型是4个扬声器，高配车型也是6个扬声器，LED日间行车灯都是两车的全系标配，从配置方面来讲，还是捷达VA3高一些。

动力部分，VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，传动系统是5MT/6AT变速箱，VA3一共4款车型，两款手动挡，两款自动挡，消费者很容易选择。帝豪也是配备了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛·米，传动系统是5MT/CVT变速箱。发动机方面，两者差不多。早的时候，捷达销量好，那是因为有大众光环加持，现在已经换为了捷达的J车标，尽管配置升级了，但是品牌优势已经不复存在，因此它的销量也成了未知数。