25万值得买的大空间T动力SUV推荐 完全满足你的空间和动力的需求

在现在这个SUV当道的时代里,如果你不买一辆SUV的话那你可能都会觉得自己与这个时代脱节了。所以,现在大部分消费者在买车的时候都首先考虑的是SUV,特别是对于那些购买家庭用车的消费者,SUV宽大的使用空间和多功能性是他们更加在乎的。当然,作为一款车型来说,车辆的性能也是他们考虑的因素之一,所以一辆空间宽大,动力又好的SUV可以说是很多人所需要的。今天,我们就来看一下售价在25万元左右值得购买的大空间T动力SUV。

车型:华晨宝马X1

厂商指导价:27.68万-36.98万元

市场优惠:8万元左右

推荐车款:2019款xDrive20Li尊享型

随着2019成都车展上2020款华晨宝马X1的亮相,目前市场上在售的2019款华晨宝马X1也开始进入到了自己的“暮年”,作为第二代BMW X1车型且是首款采用UKL平台的BMW X系列车型,华晨宝马X1在国产之后就凭借着其宽大的车内空间赢得了众多好评。

从外观上看,2019款华晨宝马X1前脸造型采用了宝马经典的双肾进气格栅,天使眼大灯和C柱的霍夫迈斯特拐角都被很好的传承下来,但创新和改变是要有的,比如格栅面积更大,让前脸视觉效果更宽。车尾设计与X家族其它车型风格相同,造型漂亮同时具有不错的辨识度。

内饰方面,它还是传统的宝马式设计,2019款华晨宝马X1的中控台饰板为整块橡木,触感和视觉感受均有提升;而中控台其余部分则采用了搪塑工艺的软性材质,凸显出一种低调的奢华感。

配置方面,华晨宝马X1配备全景天窗,后部驻车雷达,防爆轮胎,多功能运动型真皮方向盘,带有电动折叠、加热、驻车辅助和记忆功能的外后视镜等,配置整体配置水平很丰富。

第一代BMW X1就因为车辆空间的问题被很多人吐槽,而现在采用了前驱平台的华晨宝马X1就是为了彻底的解决这一问题,它的后排空间绝对可以满足绝大部分消费者的需求,无论是头部还是腿部都不会让乘坐者感到任何的不适。并且,它的后排座椅还可以前后移动,调节范围达到13厘米,座椅靠背角度也能在一定范围内调节,要获得一个舒适的坐姿非常容易。

动力方面,2019款华晨宝马X1提供了1.5升涡轮增压和2.0升涡轮增压两款发动机,其中1.5升涡轮增压发动机(18Li)的最大功率输出136马力,匹配6速自动变速器;而搭载2.0升涡轮增压发动机的20Li车型,最大功率输出为192马力,匹配的是来自爱信的8速自动变速器,只有20Li车型拥有四驱版本,18Li车型均为两驱版本。

车型:广汽本田冠道

厂商指导价:22.00万-32.98万元

市场优惠:1万元左右

推荐车款:2019款240TURBO两驱尊享版

论是从最早的亮相还是到之后的上市,广汽本田冠道作为广汽本田旗下的旗舰SUV在外观的设计上还是很想给大家带来那种沉稳、踏实的感觉。特别是从其在车辆腰线等方面的设计上,都尽可能的贴近了购买这个级别车型消费者所想要得到的那种强悍感。这也让它与同样是广汽本田旗下的SUV缤智,乃至东风本田旗下的CR-V相比,在车辆所带来的感官上就有了明显的不同,旗舰车型就得有旗舰车型的范儿,必须得够沉稳。

当然,如果过于沉稳的话,那肯定是会失去一部分市场份额,毕竟现在的趋势还是要年轻化。所以对于冠道来说,广汽本田也对它的一些细节进行了年轻化设计,这一点集中体现在了C柱的设计上,倾斜度较大的C柱与其稳重高颇为浓郁的车头相比,表现出的则是些许的运动感。再加上车身上较多镀铬装饰的衬托,这种感觉似乎迎合了一部分消费者的需求。

冠道的内饰设计保留了本田特有的风格,还加入了许多时尚科技元素。软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计,中控台顶端设置了可调节视角的大尺寸悬浮式液晶屏,下方的双温区自动空调系统、座椅通风/加热控制区的设计不仅精致,也同样富有科技感。

配置方面,冠道配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。冠道对后排乘客的关照非常到位,配备了后排独立自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置。安全方面,高配车型提供的抬头显示、车道偏离预警、主动巡航、防碰撞预警等也是该级别的主流配置。

中控台上8英寸液晶显示屏,具有很丰富的功能,显示效果和触控反应也很不错,而且冠道在细节上做出了改进,通过屏幕右下方的按键,可调节屏幕倾斜角度,从而减少或避免屏幕反光的问题。

对于冠道而言,其宽大的后排腿部空间并不用我多说,自车辆上市之日起其后排宽大的空间表现就赢得了每一位用户的肯定,特别是其后排地板完全平整的设计,没有任何凸起,这对于乘坐在后排中间的乘客来说绝对是极大的福音。

动力方面,冠道提供了1.5升和2.0升两款涡轮增压发动机可选,性能表现出色。其中1.5升涡轮增压发动机最大功率为142千瓦,峰值扭矩243牛米,匹配CVT变速器;2.0升涡轮增压发动机最大功率为200千瓦,峰值扭矩达到了370牛米,所匹配的是9速手自一体变速器。其中,搭载2.0升涡轮增压发动机的部分车型配有四驱系统,而搭载1.5升涡轮增压发动机的车型则均为两驱版本。

车型:Jeep指挥官

厂商指导价:25.98万-31.58万元

市场优惠:3万元左右

推荐车款:2018款2.0T四驱臻享版

Jeep指挥官相比于七座的全新Jeep大指挥官而言,它在名字上少了一个“大”字,但在设计上它却丝毫没有太大的改变,基本沿用了全新Jeep大指挥官的设计风格。前脸依旧采用了Jeep家族传承的7孔式进气格栅,并采用双色处理,方正的车头和车身带来了气派而厚重的视觉效果。

尾部设计也几乎相同,同样的垂直感设计风格也同样是Jeep的设计风格,细长条设计的尾灯和贯穿左右的镀铬装饰条在全新Jeep大指挥官上也已经有所展示。整体依旧表现出的是Jeep的家族特点,且这种特点对于全新Jeep指挥官这个级别的SUV而言有着很好的衬托感,衬托出它想要表现的厚重与扎实。

内饰方面,Jeep指挥官中控台采用左右对称布局,按键布局比较简洁,三辐式多功能方向盘采用家族设计风格,8.4英寸中控液晶屏是点睛之笔,并且集成了Jeep Uconnect多媒体系统。

配置方面,根据车型不同,这款车将搭载电动调节座椅(带通风、加热)、全景天窗、后排空调出风口、电子手刹、自动驻车等配置。通过丰富的功能,保障了日常使用的便利性。

空间方面Jeep指挥官的第二排可以满足消费者的大部分需求,头部和腿部空间都较为宽敞,作为一款定位为大五座的SUV,显然后排乘坐空间是不会让乘坐者担心的。

动力方面,Jeep指挥官沿用了Jeep大指挥官的动力总成,继续搭载高低功率版本2.0升涡轮增压发动机。其中高功率版最大功率为265马力,峰值扭矩为400牛米,而低功率版本发动机的最大功率则为234马力,峰值扭矩为350牛米。传动部分,与这两台发动机匹配的均为9速手自一体变速器,低功率版本均为两驱车型,高功率版本配有四驱车型。

车型:上汽大众途昂

厂商指导价:30.09万-50.59万元

市场优惠:2万元左右

推荐车款:2020款330TSI两驱豪华版

途昂,大众旗下的首款7座SUV,一经曝出就吊足了大家的胃口,从2016年底广州车展的国内首次亮相到2017年的上市,途昂在那段时间甚至以后的一段时间就是媒体报道的主角,当然这款大众的首款7座SUV也拥有着足够的实力赢得如此大的关注。

大众途昂延续了CrossBlue概念车的设计语言,前脸处粗壮的双横幅镀铬格栅与造型硬派的头灯相连接,下方粗壮的银色护板与粗犷的车头凸显出野性感。

车尾一条镀铬装饰贯穿尾灯下方,排气口采用双边共双出设计。从车辆的整体风格来看,途昂拥有着十足的稳重感,甚至相比于同为大众集团旗下的奥迪Q7而言,它的稳重感都要有着一定的优势。

内饰上,途昂采用的是大众一向的设计风格,甚至即便是将方向盘中心的LOGO挡住,不熟悉车的人也有可能会猜出这是一款大众车型。

在配置方面,途昂拥有着较为不错的表现,外观方面它全系标配车顶行李架、LED大灯、LED日间行车、自动大灯、LED前/后雾灯、感应后备厢、外后视镜电动调节、外后视镜加热、后排隐私玻璃、感应雨刷等配置。而中高配车型还配有全景天窗、大灯随动转向、外后视镜自动防眩目、外后视镜电动折叠等配置。内部配置上,全系标配驾驶座12向电动调节、真皮多功能方向盘、自动防眩目后视镜、后排中央扶手、手套箱冷却功能、三区自动空调、8扬声器、一键启动、无钥匙进入、8英寸中控屏等配置,可以说在配置方面它完全可以满足消费者的各种需求。

对于第三排而言,在第二排座椅处于最前位置的时候,即便是身高185厘米体重超过185斤的体验者坐在第三排也可以得到将近一拳两指的腿部空间,而即便是将第二排座椅移到最后,其腿部也可以留有两指的空间。

动力方面,途昂搭载高、低功率2.0升涡轮增压发动机和一款VR6 2.5升涡轮增压发动机,2.0升涡轮增压发动机可输出186马力和220马力的最大功率以及320牛米和350牛米的最大扭矩,而2.5升涡轮增压发动机可提供299马力的最大功率和500牛米的最大扭矩,同时高配车型还将配有4 MOTION全时四驱系统。

写在最后

毫不夸张的说,这四款车型在空间方面的表现绝对可以满足大部分消费者的绝大部分需求,特别是对于后排乘坐空间来说,每一款车型都不会让大家失望。而在动力方面,四款车型搭载的都是涡轮增压发动机,即便有些车排练低了一些,但是在扭矩输出方面也可以满足驾驶者在城市驾驶时对于动力的需求。所以,我个人认为如果你的购车预算在25万元左右,需要一款大空间的T动力SUV的话,那么这四款车型可以考虑一下。

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