能否守住定价体系?凯迪拉克CT4官图发布

不可否认凯迪拉克的车挺好的,拿ATS-L举例,虽然降价降的让人心慌,但其出色的动力和优秀的操控让不少年轻人在保证家用的同时,也能获得性能带来的快感,而全新CT4将接任ATS,归队家族产品序列。

全新CT4采用了凯迪拉克这代车型统一的设计,泪眼大灯、闪钻格栅带来了更加迅猛的气势。实际上,凯迪拉克的设计从来没有落过伍,从60年代的火箭车到21世纪钻石切割理念的出现,都被奉为经典,所以CT4在相貌上无需为其忧虑。




内饰同样和家族车型统一风格,整体高级感强,皮质的包裹虽然不厚重,但紧实细腻,塑料按键的表面也进行了软化处理。实际大多平价化的豪华品牌车型并非使用了多么大面积的高档材料,但从细节的处理和与肌肤触感的考究,让人产生品质认同。


新车在功能上将搭载超级巡航Super Cruise系统,从我之前在北美地区的试驾来看,它真的可以实现完全放手,在高速环到和车流密集的地方,它都能安全的行驶在路的正中,可以说是目前最接近自动驾驶的系统,且并非噱头。当然这有一个前提,北美地区(它覆盖了20万英里的路程),而在国内,只能望洋兴叹。

动力上它将搭载2.0T发动机,最大功率177千瓦,最大扭矩350牛米,匹配8速手自一体变速箱。在目前家用市场全面小排量的背景下,这样的动力可谓吸引力十足,毕竟奔驰C级都得到C 300才有2.0T可选。只不过希望CT4到时能守住价格体系,前期就定一个实在的价格,难道不比日后降价更有风度吗?

车系: 凯迪拉克CT4
标签: 新车资讯
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