在国内汽车市场，虽然SUV车型一直火爆，但中大型SUV却经常面临叫好不叫座的局面，挺让人头疼的。不过在上汽大众推出途昂之后，这一现象有了改观，小编记得在途昂的巅峰期，战绩保持在月销万台以上的水准，友商纷纷表示羡慕嫉妒恨。进入2019年之后，途昂迎来了一次年度改款，成都车展上，2020款途昂正式上市。

外形延续大气的设计理念

2020款途昂延续了之前大气稳重的设计，作为一款中大型SUV，途昂在风格上与更偏向城市化的精致大气风格，大面积贯穿式的进气格栅已经成为上汽大众SUV经典的家族式元素，非常耐看。

当然，作为一台车长超5米的中大型SUV，途昂更像是一台公路巨无霸，驰骋在马路上会给人一种非常强的优越感，这同样也是途昂能够获得消费者欢迎的重要条件，此次2020款途昂把这些优点都保留了下来，可见上汽大众还是非常清楚途昂的核心竞争力的。

加量不加价，全系标配全液晶仪表

以年度改款的标准来看，2020款途昂更多的是在配置上有所强化。

其中最重要的一点是全系标配10.2英寸全液晶仪表。近几年，豪华车型开始普及液晶仪表这项科技化很强的技术，相对于机械仪表盘来讲，液晶仪表盘可以显示更多的行车信息，并且在功能上可以与中控进行联动，辅助驾驶者实现更加便利的信息获取。

同时，从审美感官上来考究，液晶仪表盘同样要比纯机械仪表盘更有美感，为整车内饰带来更强的科技风，是很多豪华SUV喜欢用的设计元素。

除此之外，2020款途昂中控屏幕改为触控式操作，更符合当下消费者的使用习惯，另外2020款途昂还全系标配了前排主副驾驶位豪华皮革腿靠，对大腿的承托会更加到位，帮助减轻长途驾驶疲劳感也是非常有效的。

动力保持不变，延续黄金搭档

在动力方面，2020款途昂延续了2.0T+2.5T V6两套发动机版本，共分为三个动力梯队，其中2.0T为标准功率以及高功率两种调校，供消费者进行多向选择。

从动力水准来看，上汽大众这台2.0T最新三代EA888发动机早已经声名在外，动力表现以及热效率均非常出色，其中2.0T高功率版本调校能够输出220马力以及350Nm的峰值数据，足以为这台近2吨重的中大型SUV带来8秒左右的百公里加速成绩，相当够力。

而德国进口的2.5T V6涡轮增压发动机峰值扭矩甚至达到了500NM，能够为途昂带来6.9秒的百公里加速成绩，40多万就能够拿下，几乎可以说是同价位SUV中动力表现最出色的一款车型，值得喜爱驾控感的消费者进行选购。

编辑总结

作为销量最高的合资品牌中大型SUV，2020款途昂在上市之后加量不加价，再加上销售终端不错的优惠政策，相信会继续保持住很强的竞争力，毕竟从横向比较来看，途昂豪华定位以及接地气的售价，相对于同级别的豪华品牌SUV还是有极强的竞争力的，未来保持热销是大概率事件。