9月15日雪佛兰创界RS在美丽的昆明举行试驾会，非常荣幸能参加本次试驾。雪佛兰创界RS自上市以来非常受光大车友们的喜爱和关注。雪佛兰创界RS定位为一款五座的紧凑型SUV，这款车的外观非常的时尚个性，雪佛兰创界采用了RS版以及Redline版两种不同的风格，在保留这美系车的特点下，加入了更多时尚的元素，更符合当下年轻人的购车需求。雪佛兰创界本次共推出了5款车型，价格区间为13.99-17.99万元。车系将分为Redline和RS两种版本。整车造型硬朗，主要瞄准年轻消费群体

雪佛兰创界RS采用全新SUV家族设计，从科迈罗及经典超跑科尔维特的设计中汲取灵感，在外观上增加SUV车型的运动元素。创界RS整车长度4411mm、宽度1808mm、高度1664mm、(创界Redline高度为1653mm)、轴距2640mm。

分体式大灯设计加上分层式大尺寸蜂窝中网，前脸营造出强劲的运动气息。星耀LED日行灯尽显时尚与科技！

Boxing车身+刚毅硬朗的车身线条+幻影双拼悬浮撞色车顶以及定风运动尾翼使整个车身富有肌肉感。

车尾超跑式宽体双肩设计配上星锐Y型LED双元素尾灯以及下包围三角风刃和火山口镀铬双排气尾管，整体尾部造型运动而时尚！

雪佛兰创界RS的内饰沿袭了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计。配有RS专属红色徽标的双炮筒运动仪表盘，搭配了红色饰条的空调出风口，以及红色中控把手饰条、镶嵌黑色领结的平底运动方向盘。

配有RS专属红色徽标的运动排挡杆、红色半打孔真皮运动座椅配红色缝线及RS专属红色徽标等，大量细节的点缀彰显出身份的不同。9AT变速箱，顶配车型还配置了适时四驱系统，城市路面更加游刃有余。

中控台内嵌8英寸中控屏，搭载了最新的MyLink+智能车载互联系统，支持Carplay和Carlife以及手机互联。升级后的全新一代MyLinkXSS系统进一步扩充了车载APP种类，提供高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker新闻等导航、娱乐、资讯类热门应用。

雪佛兰创界RS还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，包括PD行人监测保护、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警等。

车内拥有近20处人性化的储物空间，各种小物件都有了可以存放的位置，大尺寸的全景天窗为车内带来更好的采光效果。

车内驾乘空间宽阔够用，座椅电动可调节还带有座椅加热功能，吐槽点也是有的，比如后排既没空调出风口，也没有USB接口。

后排座椅放倒空间比较大，满足日常生活需求

电动后车门关闭功能用起来很高大上！

动感十足的18寸轮毂并全系采用马牌轮胎

动力上，雪佛兰创界RS搭载的是1.3T三缸发动机，最大功率为165马力，最大扭矩240牛·米。排量不大，动力却非常充足！

试驾过程中车辆在中低速阶段有着不错的提速能力，油门与刹车调校非常灵敏，整个加速过程比较线性，除了急加速时变速箱会有轻微顿挫，其他路面下表现都非常出色。运动模式下的油门更加灵敏，变速箱也会将转速保持在更高的区间，驾驶乐趣很强。

高稳定性的底盘系统和灵敏的转向系统为创界RS带来了“精准”，加之智能适时四驱，创界的爬坡与脱困能力在同级车型中堪称佼佼者。在优化的后悬上，创界运用了全新瓦特连杆扭力梁后悬挂，在过弯时，能最大限度减少车辆的侧倾。在使两边车轮始终与路面保持最适宜接触的同时，也使转向更加灵活精确，增强车辆的操纵稳定性。

全新AWD智能四驱系统通过可断开式取力器和后桥离合器实现四驱与前驱之间的切换。在任意时速下驾驶者都可以通过档杆前方的“AWD“按键实现四驱系统的连接与断开。当系统识别到驾驶者不需要四驱模式的时候，系统会自动将驱动链上所有四驱相关零件断开，从而节省油耗及降低排放。

雪佛兰创界RS不仅是为了填补雪佛兰SUV产品线的空白，同时也是为了市场和需求而来。雪佛兰创界RS由内而外的细节设计完全符合当下人生转折期的社会新锐们。硬朗个性时尚的外观，充满运动风格的完美展示。如果你对它的三缸发动机仍依旧心存疑惑的话，不妨亲自去试驾一下，或许它能给你不一样的答案。