拥有一台雷克萨斯是什么体验？恐怕绝大多数人会说出优雅、省心、省油的感受。这个豪华却低调的品牌稳步前行，在全世界市场呈现出高速的增长姿态。

今天给大家带来的是一台 雷克萨斯UX。它是目前旗下最小的SUV，也是一款全新的车型。但是在测试过后，这台UX又给了我别样的感受，尤其是F Sport版本强调的驾控乐趣，别出心裁。

造型及品质

这不是我见过的尺寸最大的大嘴，但却是十分夸张的一个。但是除了凶猛的大嘴，UX的其他部分却显得秀气，一个源于尾部的造型，另一个当然是因为它的尺寸。

驾驶性能

像其他F Sport版本一样，尽管雷克萨斯以舒适、安静见长，但是UX还是想强调一下运动感觉。比如这台车采用了前后双电机、四驱系统、运动模式以及模拟声浪等，UX并不肉，而且是有驾驶乐趣的。

测试环境：晴 37°

0-100公里加速：10.12秒

100公里-0制动：41.45米

18米绕桩测试：57km/h

麋鹿测试：70.5km/h

稳态测试：38.7km/h

城市道路驾驶：安静的美男子

舒适性

如果拿雷克萨斯的其他车型来衡量，UX的舒适性是不够的。但是如果我们将运动性考虑进去，UX的表现还是差强人意的。

单圆筒式的仪表盘是雷克萨斯的传统。显示的信息很多，包括行车电脑、混动系统状态以及驾驶模式的变换等。

车机系统依旧是雷克萨斯的短板。UX的功能不多，但是必须的配置还是有的。

经济性

雷克萨斯的经济性毋庸置疑，它的燃油车4年或10万公里以及混动车6年或15万公里的免费保养政策是一项极具诱惑力的措施。而且UX的百公里油耗仅为5.0L/100km，论经济性，雷克萨斯可能是最好的。

UX的百公里油耗仅为5.0L，而且发动机并不挑食，仅需加注92号汽油。按照当前市价6.64元/L，其每公里花费0.33元。

保养方面，雷克萨斯UX 260h可享受6年或15万公里的免费保养政策，这其中包括刹车片等在内的全部保养内容。

保险方面，UX 260h F Sport 全驱版官网指导价34.80万元，购置税30796元，三大险总计7546元。

尽管UX F Sport版强调运动与驾驶乐趣，但我们清楚这首先是一台雷克萨斯。它的省油、省心的特质依旧是最大的吸引力。这是一台十分称心的代步小车，而且有着时下流行的SUV造型，如果你想要点小激情，UX并不会不解风情。当然，你想得到它也得花费的更多才行。